要说在30万级的MPV市场中卖得最好的是哪一款车，必然要数GL8(配置|询价)，但在电动化成为大趋势的当下，要说谁最火，可能就要数今年本田推出的奥德赛(配置|询价)混动了，作为当下最便宜的合资混动MPV，奥德赛混动性能十分强悍。如今这款车也是一车难求，加价都要等上一段时间，妥妥的比GL8更受欢迎。

由于是混动版车型，所以奥德赛混动整体大部分设计依旧延续了燃油版车型的设计，但在细节上进行了调整，显得更为大气，同时新车在车侧和尾部都加入了HYBRID的标志，整体设计精致而美观。同时由于奥德赛锐·混动将电池组设置在前排地板下方，所以没有影响到车内空间，这是其一大优势。

内饰上奥德赛混动同样延续了燃油版车型的设计，整体没有太大变化，但在配置上，奥德赛锐·混动次低配就带有Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、车道偏离提醒系统、前方碰撞预警系统等功能。还标配有无钥匙进入（前排）/启动、后排独立空调。在考虑到其23万的起售价，性价比可谓是非常之高。

而作为MPV最关键的第二排，奥德赛混动第二排椅背、脚拖角度均可电动调节，还配备豪华头枕，舒适性足以媲美GL8。值得一提的是，奥德赛锐·混动还有一个魔术感应门功能，凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，体现科技感的同时也增加了便利性。

动力部分，奥德赛锐・混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机和两台电机组成，系统综合最大输出功率达到158kW（215Ps），驱动电机最大扭矩达到315N.m，匹配E-CVT变速箱，综合油耗最低仅为5.8L/100km。