前几年，业界很多思维较为超前的品牌认为，三缸发动机将会成为新的主流，因为它不仅更节能环保，也能够做到与同排量四缸发动机相近的马力和NVH,事实上，一部分主机厂虽然的确做到了这样的水平，但市场却并不买单，因为在很多用户眼里，主机厂的确不是什么善男信女，追求利益是他们的根本，所以理所当然的认为，三缸机除非卖的便宜，不然是不值得买的，而是事实上，也确实是真正做到这一点的厂家，才获得了市场的认可。
这款本田的凌派(配置|询价)就是一个典型的代表，作为一款A+级车，它在之前采用1.8L动力的前提下，换代之后却全系换用1.0T三缸发动机，这个消息刚爆出来的时候还是很令人惊讶的，毕竟这么大个车，用这么小的排量，气势咱先不说，驾驶感受如何也是个问题。
但在当时，它更加惹眼的部分却还是在于它这小雅阁(配置|询价)(参数|图片)一般的全新造型设计，以及这崭新的内饰和用料，坦白说，在它发布却暂未上市的那会，如果不是那台1.0T发动机，光是这个颜值它的确很是被人看好。
而当最终上市以后，新凌派(参数|图片)9.98万起的售价，却让人们的选择开始诚实起来，这样的价格，也很少会有人再去纠结几缸发动机，多大的排量，光是一款本田A级车，就已经完全对的起这个价格，更何况它还是全新设计的A+级轿车。于是，这款全系配备1.0T发动机的凌派，也很快成为了月销过万的爆款，与此同时，它的双胞胎车型本田享域(配置|询价)(参数|图片)也同样获得了市场的认可。那你在你看来，三缸车是否非得卖低价才能畅销呢？
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
