说起春节自驾游这一话题，不少人会考虑购进一台MPV充当座驾，因为MPV具有很多轿车及SUV无法满足的优势，例如舒适的乘坐体验和更为开阔的驾乘视野。也因着这些原因，近几年国内MPV市场内打得火热，而其中最具代表性的国产7座MPV无疑要数上汽大通G10(配置|询价) PLUS和传祺GM8。

大通G10 PLUS是上汽集团倾心打造的升级版车型，基于G10的良好表现之上，它不仅升级了空间，也在性能方面有所突破，而传祺GM8同样是传祺投放在MPV领域的一员大将，具有不容小觑的强硬实力。今日，小编选取了它们相似价位下的旗舰版车型，就这双方的尺寸、空间及动力三方面展开对比，看看到底孰强孰弱。

第一轮PK：尺寸

传祺GM8刚进入市场时，就被不少车友夸其空间表现力十足，事实也的确如此，5066mm*1923mm*1822mm的长宽高搭配3米长的轴距，在同级MPV市场中的确具有骄傲的资本。

但与上汽大通G10 PLUS对比之下就有些相形见绌了，无论是在长宽高还是尺寸，上汽大通G10 PLUS都具有更好的数据体现。但也不仅如此，在造型上，基于设计的灵活性和巧妙性，更大的尺寸并没有给这款上汽大通G10 PLUS带来笨重感，反而增添了它的霸气值，有种豪气万丈的"老板"既视感。

第二轮PK：空间

在座椅布局上，传祺GM8和上汽大通G10 PLUS采用的都是2+2+3布局。但同样的布局搁在不同的车身尺寸内，自然表现是全然不同的。

大尺寸给上汽大通G10 PLUS的座椅设置增添了更多的可能性，第二排独立座椅的舒适度媲美飞机头等舱，即便是腿脚不便的老人家坐进来也是按摩椅般的奢华享受，支持十向调节的座椅更配有旋转、通风、腿托等诸多功能，哪怕置身舟车劳顿中，也犹如在家中沙发般舒适。

碍于尺寸，传祺GM8旗舰版在第二排座椅的设置上就显得有些单薄了，但该有的前后移动及座椅调节还是齐全的，总体表现也就中规中矩吧。

第三轮PK：动力

一款优秀的7座MPV必须具备一个强大的动力系统，否则和一个空壳子有什么区别。在动力方面，上汽大通G10 PLUS旗舰版搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为165KW，峰值扭矩为345 N·m。

相比之下，同样搭载2.0T汽油发动机的传祺GM8旗舰版最大功率148KW，峰值扭矩为320 N·m，在上汽大通G10 PLUS面前略输一筹。

另外，油价的高涨不下使得消费者对车辆的油耗问题倍加关心，上汽大通G10 PLUS不仅在动力输出上拥有强硬的实力，TURBO涡轮增压技术、GDI缸内直喷技术及DVVT双可变气门正时技术的应用也使得发动机的功率提高的同时，降低了汽车油耗，使之燃油经济性更为优秀。

通过对比我们可以发现，在相近价位的旗舰版对比下，上汽大通G10 PLUS无论是在尺寸方面还是空间、动力方面，似乎都要比传祺GM8更出色一些，可谓是消费者们宜商宜家的更好选择。当然，为求买到最为心仪的MPV，车友们可以前去4S店亲自试车再做决定。