虽然燃油车在2019年不被看好，但是斯柯达今年依然在新车推广上有大动作。就目前已知的来看，确定将会在今年推出的就包含轿车、SUV、电动车甚至还有性能车。

国外的“斯柯达”不是国内的“斯柯达”

斯柯达今年的新车阵容十分全面，轿车、SUV和性能车全面开花、井然有序。在国外，斯柯达算是一个独立的品牌不会受到大众品牌太多牵制，但在国内，其品牌定位不得不在大众之下，斯柯达的战略作用更明显。大众和斯柯达一起把高中低的车型价位全部沾满，所以对大多数人来说斯柯达在国内的身份就是一个填补空缺的角色。

低人一等的感觉听上去虽然不是滋味，但在看到上汽大众定价突破50万的途昂之后，越来越低的性价比已经让不少人转移对大众的关注。但是对德系品牌的“挚爱”，实在难以改换其他品牌，此时便是斯柯达出场的时机了。

不得不“阉割”

斯柯达在国内看上去更像是一个是靠着大众“赏饭吃”的人，其现在的销量相对出色的柯迪亚克，基本都可以看作是原本途观L的潜在用户。但是你必须要知道，国外的斯柯达并不是国内的斯柯达，虽然车型原封不动的引入但随车配置却不得不照顾一下大众的“心情”。

就拿去年前年广州车展上市的紧凑SUV柯珞克(配置|询价)来说，海外版前后独立悬挂，高配四驱、后排座椅加热、全液晶显示屏，但在国内看到柯珞克13至18万的售价区间时，我就知道这些配置肯定是不存在的。

今年具体有哪些新车？

明锐(配置|询价)、速派(配置|询价)即将换代？

即使没有确切的消息，但还是可以判断今年这款即将推出的新款轿车很有可能是一款现有车型的换代产品。而斯柯达已有的车型中明锐、速派已经上市多年，在2019年内为它们完成更迭是一个正确的时间点。相比轿车，斯柯达最近一段时间正在大力布局SUV产品。先后推出了柯珞克、柯米克和柯迪亚克GT，而在轿车上则有些滞后，适时的换新可以帮助其在轿车方面增加竞争力。

而在日益强大的SUV车型上，斯柯达还将继续发力。今年将发布的新车其实早先已经公布，并定名为Kosmiq，预计将于2019年7月正式开始生产。而这款全新的小型SUV在设计上基本参照了斯柯达的Vision X概念车，这也代表了斯柯达SUV在未来的设计方向。

Vision X概念车

在机械方面，新车将在MQB A0平台上打造。换句话说，这款新车是大众T-Cross的姊妹车。后者已经在国内正式公布，而斯柯达的Kosmiq将与大众的T-Cross组成高低搭配的德系组合来攻占小型SUV市场。

久违的RS车型

另外必须要提的是，柯珞克在2019年还将发布一款RS车型，也就是柯珞克RS。这款车未来很有可能搭载一套四驱系统和自适应悬架，并且新车将获得一款最大功率超过300马力的2.0TSI发动机。

如果柯珞克推出RS车型并引进国内的话，那它是继明锐RS后国内第二款斯柯达的RS车型。明锐RS想必大家都比较了解，在国内和高尔夫GTI定位相同，初期由于品牌和价格的因素并不太受人关注，但在后期得到巨大的购车优惠后，原本不少钟情高尔夫GTI的车主有不少人选择了这款斯柯达的性能车型。满大街带着尾翼的蓝色明锐曾经也是盛极一时。

有句话说 “懂大众的人最后都买了斯柯达”。这句话虽然有些嘲讽，但的确有些道理。虽然我们不在欧洲，无法买到配置更高的斯柯达车型，但在国内，“性价比”，“实惠”，“合适”才是更多人买车考虑的重点