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德系越野之王,与保时捷卡宴同平台,现在放低身段只要50万起

德系越野之王,与保时捷卡宴同平台,现在放低身段只要50万起
2019-08-17 11:17:42 买车家

上汽大众途昂凭借更宽大的尺寸以及更低的价格,自上市后就让进口大众途锐黯然失色。但真正懂车的朋友都知道,途锐的品质是更高的,毕竟与奥迪Q7和保时捷卡宴为同一个平台诞生。这次我们就说说进口大众途锐的产品力究竟如何。

德系越野之王,与保时捷卡宴同平台,现在放低身段只要50万起

外观方面,贯穿式前脸造型,展现全新设计语言。进气格栅的镀铬饰条延展至LED前大灯,让运动感一目了然。进一步优化动态车身比例,调整车身的长、宽、高比例,使每一个维度都恰到好处。由前轮拱一直延伸至后方的腰线,以立体感凸显雕琢之美。动感十足的车顶曲线,彰显驾驭本色。后轮上方棱角分明的肩线拓展视觉宽度,LED尾灯造型与前大灯遥相呼应,让途锐散发出的力量感由车头延续至车尾。夜间行驶时,智能矩阵式LED大灯提供多达12种动态照明模式,可智能优化照明效果。配合夜视系统可通过短暂闪光照亮潜在危险区域内的行人,让途锐在夜色之中安全驰骋。

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内饰方面,LED光带以及点阵式透光材料搭配全彩调节功能,可独立调节照明效果。30种色彩,轻松营造不同氛围。12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸彩色触摸屏搭载的Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示,构成未来感十足的数字化驾驶舱。15英寸超大互动屏幕支持娱乐需求的同时更可实现手势触控、语音控制等多种交互操作,让未来触手可及。APP-Connect手机映射功能,通过苹果CarPlay、百度CarLife及MirrorLink,将车辆与智能手机相连。其中的通信、音乐、导航等多种应用程序可直接呈现在屏幕上,实现轻松交互。18向电动调节座椅搭载8种模式按摩功能与个性化座椅记忆功能,让旅程更加舒适。

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动力方面,2.0TSI涡轮增压发动机带来高效动力表现,3.0TSI涡轮增压发动机爆发强劲动力。全轮转向系统让途锐的灵活性及稳定性得到了全面提升。在低速转向时,后轮将自动与前轮反向转向,以减少转弯半径;当高速行驶时,后轮将自动与前轮同向转向,变道将更加轻松、稳定。智能驾驶辅助系统包括前方交叉路口辅助系统、预碰撞乘客保护系统、盲点检测/并线辅助系统、交通拥堵辅助系统、道路交通标识识别系统等功能,让出行具有多重保障。夜间行驶时,热成像摄像头将自动检测人与动物等生命体,根据碰撞风险级别以不同颜色显示于12.3英寸全液晶仪表,并进行预碰撞预警。

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越野方面,4MOTION® 恒时四驱系统根据路况变化,瞬时调整四轮动力分配,保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力,以强大性能助力途锐。10种精确分类的驾驶模式可供驾驶者轻松切换。包含5种越野模式与5种公路模式选择,无论身处城市或是户外,处理多种路况得心应手。反应迅捷的开放式空气悬挂系统,提供装载、运动、标准、越野、特殊越野5种不同高度调节。高速行驶时,可以降低底盘高度以减少风阻;或在复杂路况中抬高车身,提升通过性。

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整体上看,途锐的产品力还是非常不错的。目前在售款的途锐在市场中可以享受到5万左右的优惠,入门级车型的价格在50万左右。这款产品力和保值率都很高的产品,是不是你的菜呢?

(部分图片来源于网络)

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