作为一辆是有着有“平民版”Model3(配置|询价)“之称的Aion S(配置|询价)，是广汽新能源自主研发的第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略级车型，相比市场大部分纯电动产品，它不是单单从油专电，而是更加合理的三电系统布局和智能化设计。自从上市半年以来便成为了一款现象级车型，其强大的产品竞争力碾压同级别产品，销售量异常火爆。9月份广汽新能源AION S销量4006辆，环比增长5%，销量排名也进入了前三。从4月份上市至今，广汽新能源AION S累计销量约为13911辆，而累计订单量据称已超过了5万辆。

Aion S采用了广汽新能源纯电专属的“人机共生美学”设计理念，从外观上已经给人耳目一新的感觉。Aion S整体设计非常年轻时尚，细节之中也不乏未来感和动感气息。前脸正中蓝色车标表明了它新能源的身份，同时下方还配备了摄像头；T型LED前大灯与贯穿式镀铬条相搭配，如同一支穿云箭，气势不凡呢。下包围采用了黑色像素化造型下保险杠，使得它的轮廓感提升了不少。上方太阳能自循环生态座舱，可以通过太阳能发电，实现对电池充电，通风换气等多种功能。侧面 “高能脉冲”的腰线设计，有种俯冲向前的即视感。侧面造型整体比较修长，还略微带点儿溜背的感觉。 “飞机引擎”式的多幅18寸轮毂，配备规格为235/45/R18的轮胎。全车配备了两个充电接口，位于主驾驶侧为快充接口，快充0.57小时可达到80%的电量；另一侧则是慢充接口，慢充9.5小时可充至100%。来的车的后面，尾部与贯穿式前脸大灯相呼应，也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。车头，车尾，后视镜均配有摄像头，可提供全景影像功能。

与时尚动感的外观不同，内饰设计优雅且具有档次。采用的是贯穿式悬浮太空舱设计，两幅式的真皮方向盘，随处可见的皮质和软质材料包裹，是这个级别电动车所不具备的。通过A柱前移和C柱后移，得到了独特的“鲸空间效果”，180cm身高的车主坐在驾驶位时，头部和腿部空间都相当富裕。后排也达到B级车的行政空间水准，由于不需要传动轴，这边的地面显得十分平整。前方和中控台的两块12.3英寸的高清液晶屏显示效果非常棒，中控台下方的空调出风口采用了贯穿式的布局，这边档把位置的亮黑漆面板，虽然看起来有档次感。但是，很容易成为指纹收集器。前面这个部分也可以用来手机无线充电，使用起来很方便。上方这个全景天窗集成的太阳能板，是可以通过吸收太阳能来驱动车内风扇通风，在无人的情况下降低车内温度，极具智能化的导航系统搭配自动驾驶的功能，使得Aion S这辆才能真正地称之为全自动汽车，彻底解放驾驶者驾驶的疲劳。只需在副驾驶座位上喊出我们的目的地，然后开启自动驾驶的功能，接下来要做的就是等待到达目的地就可以了。自动泊车功能虽然非常先进，但却只能识别单一停车位，实际使用起来并没有想象中的好，这也是电动车同类功能的弊端。

Aion S基于广汽新能源第二代纯电动车平台GEP打造而来，电池是宁德时代最新的代号为811的三元锂电池，能量密度达到了170Wh/kg，达到了业界领先水平。另一大亮点是来自日本电产的三合一电驱系统，它把电机、电机控制器、减速器集成在一起，不但减轻了重量、缩小了体积，还降低了能量损耗，提升了车辆整体的效率。电动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，零百加速7秒9，它的NEDC续航里程达到了510km，这个续航在电动车领域里也是佼佼者。Aion S有着电动轿跑级别的0.245超低风阻系数。Aion S对于整车的调教是非常好的。底盘的感觉是扎实稳定，方向盘厚重感较强。转弯时指向精准，转向虚位也少，力度也均匀，很典型的家用车调教。除了常规的ECO，NORMAL，SPORT三种模式，Aion S还有I-pedal和极限节能（ECO+）模式，I-pedal模式与ECO实际使用起来并没有什么区别，只是刹车时的脚感会不一样，但是据厂商反馈这个模式续航里程是最有保障的。ECO+模式下它的加速踏板前段行程预留了较大的虚位，刻意抑制了动力输出，最高车速也被限制在90km/h。中间的触摸屏也可以手动调节能量回收等级，在低档的能量回收情况下，车子开起来跟传统的汽油车基本没有区别，中挡能量回收会有一定的拖拽感，跟油电混合动力车的高挡能量回收带来的拖拽感比较接近，极限节能ECO+模式则自动设为高能量回收等级

整车的长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，官方指导价为13.98-20.58万元.高水平的颜值，精致的内饰设计，越级的空间表现，出色的动力性能，有保证的续航里程，都使Aion S达到了一个很高的性价比，所以能受到大众如此欢迎不是没有原因的。随着新能源汽车政策的不断完善和各大厂商的纷纷出击，中国的新能源汽车也迎来的爆发期。Aion S除了超强的续航里程解决了大多数人的用电焦虑，其研究新技术的精神和不断贴合消费者的想法，现在的广汽新能源也能做出像特斯拉这样的高质量产品，在15-20万这个价位确实是做得最好的，我们真的也要为自主品牌的电动车点个赞！