前不久咱们国家正式颁布了关于汽油车的下架通告，虽然没有指出明确的形式，但是根据内容大家也能够感觉出，汽油车的时间不多了，可能用不了两年就真该淘汰了，而国家一直大力发展的新能源行业，也开始了焕发新的生机，可是为何新能源车型的接受度和销量差呢？我想价格绝对不是最重要的原因。

目前市面上在售的混动车型以及纯电动车型多为自主品牌，而世界知名的特斯拉并没有什么太突出的发展，好像已经过了属于它的春天，除了突出的加速性能，特斯拉还有一块中控大屏，除此之外的续航里程，品牌知名度以及后期服务都没有任何突出的地方，就算是汽油车真的要被取消，也轮不到它来国内兴风作浪吧！

当然除了咱们国家，其余世界各国也大力发展新能源，例如欧洲等国家，本来资源就非常短缺，而电动无疑是最好的选择，可是世界上任何国家的新能源车型都避免不了一个问题，那就是续航里程，目前市面上续航最长的也不过四五百公里，而且还是测试数据，实际上很少有人能够行驶出这么高的数字。

在低温环境下，电池组的动力明显更加薄弱，续航里程更是之间下降，而充电时间又成了不少消费者担心的地方，如果真的取消汽油车，在小城市只能通过家庭电源充电，因为找不到快速充电桩，设备不完善让很多人不敢轻易尝试。而售价绝对不是它销量差的原因，主要是国人对于它的技术不放心，而且寿命问题值得考验，如果保证几年没有任何太大问题，我相信会有大批人选择新能源。

可能未来汽车的售价会更加高昂，新能源汽车不仅要满足续航等技术问题，还要保证在日常使用时的维护问题，包括建造大面积覆盖的充电桩。所以个人觉得还是混动车型更好一点，没电的时候能够靠汽油，而平时出行完全可以混动行驶，油耗和续航里程直线下降，就像是比亚迪唐，2.0T发动机才多少油耗呢？而且加速时间更是让人心动。

如果作为城市用车为主，纯电动车型最起码保证600-800之间的续航公里，基本能够满足大多数用户一周的行驶路程，如果长途也能够保证半年的用量，这样无疑是最稳妥的办法，而且电池组太大对于车重也会增加，到时候反而自食其果。有消息称2035年就会全面取消汽油车，届时咱们不买新能源也只能走着了。

但是十几年后，科技的发展又会是什么样子？可能只靠烧水就能跑的汽车也会出现，或者说续航里程不再是问题，这些问题解决了之后消费者就一定会接受吗？其实最后还是更年轻的人买单，毕竟他们才是跟随者时代的人物，所以咱们现在开好自己的汽油车，起码报废期内不会让你换车的！