说起合资品牌，无论是什么原因，同级别的价位一般不会低于自主品牌，这也是自主品牌能够得到发展的一个原因，尤其是一些非常知名的合资品牌。但是如今有的品牌被自主品牌打压的实在忍受不了，销量的下跌让它们也急眼了，现代就是最好的例子！作为当年最受欢迎的合资小型车现代瑞纳，厂家对它进行了升级改款重新上市。

而这次上市现代共计推出7款车型，而售价区间则是保持在4.99-7.39万元之间，作为现代流体雕塑2.0时代的产物，设计上自然靠拢目前在售的现代车型，也具备着很明显家族式设计，倒梯形进气格栅采用了镀铬边框，使得全新瑞纳更加时尚和年轻，同时层次感也有一定的提升。

不过这个价位的合资品牌车型，卤素大灯肯定是意料之中，但是颇为小气的灯组面积有些不太美观，档次感瞬间下降不少，不过配合价格之后也没啥抱怨的。而侧面作为一款小型三厢车，自然没有什么太大的亮点，中规中矩的设计配合腰线倒也不错，起码设计上能够符合消费者的审美。

对于这次升级，很多细心的观众可能发现了新车推出了两款互联版车型，而这次现代为它使用的互联系统也非常强大，8英寸的中控大屏，具有Blue Life智能网联系统，只需要一句北京现代你好，全新瑞纳便可以实现服务模式的开启，而在新车发布的时候，现代高层也亲自演示了这一操作。

据说这套系统非常人性化，不仅仅是支持普通话，目前可以识别六种方言，河南，湖南和东北，粤语川普都不在话下，另外新车支持安卓和iOS系统的连接，无论你是什么手机都可以与自己爱车进行匹配。但是除了这套人性化的互联配置，新车在入门车型的配置并不丰富，像ESP等安全配置只有顶配才能选装。

而这款的缺点也有不少，比如说自动挡车型只匹配了4AT变速箱，而1.4L发动机也只有95马力。对于目前这个动辄8AT和9AT的时代，现代弄一款4AT确实有些过时，但是成本太高换一套CVT也行啊。而且动力只能满足一般驾驶，恐怕高速超车都让人有些不敢下脚，尤其是在满载的情况下，动力总成太薄弱。

但是五万能买到一款合资车型也是颇大的诱惑，成熟的动力总成和瑞纳良好的口碑，也是它的卖点之一，但是考虑到韩系车在国内如此尴尬的局面，再加上自主品牌的强势崛起，同价位也有很多支持互联的车型，而且价格都相差不大。如今低价位的车型，国内消费者更乐意选择国产，而现代瑞纳的改款并不能起到什么实质性的作用，起码对手就足以让它抬不起头！