只要是说到日系车，“耐造”、“省油”等标签都会浮现在大家脑海中，就因为这些优点，在国内市场也算是混得如鱼得水，就好比本田、丰田(配置|询价)以及日产等，它们旗下的大多数车型都深受不少国人的喜欢。不过同样出自日系品牌的讴歌，还是作为本田旗下的高端品牌，它旗下的这款B级车，却不是很好，它就是讴歌TLX-L。

自从引进国内市场以来，销量一直不是很乐观。竟然是作为高端品牌车型，价格相对来说都比较高，TLX-L的售价在27.98-37.98万元。那么它自身有着怎样的实力呢？外观方面，有着讴歌家族化的设计，多边形的中网，周围搭配了镀铬装饰条。矩阵式的LED大灯，可是全系标配，看上去有着几分科技感。车头的线条设计，倒是增加了几分运动气息。

车身侧面，看上去有着商务气息，比起前脸的造型，显得平淡不少。流畅的车身线条设计，没有过多的设计美感。尾部方面，还是比较动感的。后备厢顶处有个小小的凸起，再加上底部双出的排气布局，或许是年轻消费者所喜欢的地方。

尺寸方面，该车的长宽高分别为4981*1854*1447mm，轴距达到了2900mm，完全符合了中型车的标准。乘坐空间表现十分宽敞，对于家用而言，简直就是绰绰有余。但是有一点设计不是很好，就是后排中间地板的凸起比较明显。

内饰方面，对称式的中控台造型，有着稳重成熟的气息。中控台配备了7英寸和8英寸多媒体显示屏，虽然是双显示屏设计，但是科技感不算浓厚。新车全系配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊，像被动行人保护功能也是全系标配。胎压显示、车身稳定、全景天窗、无钥匙启动、换挡拨片、主动降噪等主流配置也是标配。主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等只出现在中高配车型中。

动力上，搭载了2.4L发动机，最大功率为208马力，匹配了8速双离合变速箱。动力表现还算可以，但是没有搭载涡轮发动机，真是有些遗憾，毕竟雅阁(配置|询价)都换装上了涡轮机头。根据实测来看，TLX-L的百公里实际油耗仅9.3L，在同级中相对算是省油的代表，毕竟车长接近了5米。而动力输出，则是比较中规中矩的水准，换装涡轮才是王道啊！

总结：定位高端B级轿车，尺寸上在同级占有一定的优势，但是品牌认可度低，因此销量不是很好，再加上坚持自吸的道路，自身竞争力有些不足。目前这一市场已经是饱和的状态，要是说豪华领域，奥迪A4L，奔驰C级(配置|询价)，宝马3系才是这一领域的佼佼者，毕竟品牌知名度和认可度高，不是国人不识货，而是讴歌自身的原因。毕竟花二十多万，买辆“长安”，谁心里平衡啊！

责任编辑：冰川