书接上一回，上星期虎哥给大家聊了一下自主小型车的油耗表现，但这个级别可聊的车型始终不多。今天虎哥就给大家带来了四款自主紧凑型车的油耗，说不定这其中就有你想要的菜。

东风乘用车-东风风神A60

指导价：6.97-8.97万

就油耗表现而言，A60还是不错的。一共有5套动力组合可选，丰富多样，最令人好奇的还是1.6L+6挡双离合的表现，毕竟这样的组合在市面上并不多见。这套湿式双离合由东风和德国格特拉克共同研发，与上一代两款CVT和4AT相比，可降低10%-20%的油耗。

这套6DCT的响应比一般的双离合要慢一点，但快于市面上大多数AT。同时换挡平顺自然，没有太明显的顿挫感。在堵车时走走停停，也显得很自然，这在双离合中尤为难得。即便故意地去挑逗油门，A60的6DCT也不会有露馅的情况。

广汽乘用车-传祺GA3S视界

指导价：6.98-11.98万

传祺的发展中心现在都倾向于SUV，对于轿车的研发偏少。1.6L的GA3S视界已经是14年的车型，到现在也没更新过，所以油耗偏高也是正常的。至于1.3T车型的动力推动GS4都不费劲，更何况是尺寸更小的GA3S视界。

GA3S视界这款车的底盘调校与GS4接近，都是将操控和舒适拿捏得恰到好处。方向盘在低速时较为轻巧，而速度上来以后则会有点点偏重，指向颇为精准。但是与一些操控好的车相比，GA3S视界的转向少了几分敏捷，回中力弱了一些。

长安汽车-悦翔V7

指导价：5.29-7.99万

悦翔V7的1.0T发动机在油耗上的表现相当出色，虽然是三缸机，但在震动抑制方面颇有造诣，没有太多的动作传到车厢内。日常开起来头段油门较为灵敏，轻轻一踩便能获得不错的动力输出，不过在后段同样有底气不足的情况。

至于1.6L车型的油耗则一般般了，特别是自动挡车型，有点明显偏高。毕竟发动机技术偏老，而且变速箱亦只有4AT，所以转速会被拉得比较高。但开起来同样是易驾好上手，4AT的降挡迅速，不过超车时的噪音会稍微大一点。

上汽集团-荣威i6

指导价：8.98-14.38万

i6的油耗总体来看表现是足够出色的，采用缸内直喷发动机，能提升一定的燃油经济性。而最重要的还是0.25cd的风阻系数，这个成绩能排在量产车中的第四名。更低的风阻系数不仅能省油，还可以显著降低环境噪音。

底盘调校上，i6同样有自己的一套，整体风格偏中庸。在应对一些烂路时，大体较为舒适，但是后排的弹跳较为明显。i6中只有次顶配和顶配的后悬为多连杆，其余均为扭力梁。即便是多连杆后悬，后排的弹跳还是偏硬一点。

总结

这四款紧凑型家轿作为自主车型，在油耗上的表现确实可以。特别是i6，在风阻系数上的成绩确实牛。然而就目前来看，自主厂商的重心都在SUV上，对轿车的研发有所懈怠，希望未来能有更好更省油的家轿推出。