在车市里，总有这么一小拨车型在设计之初就打破了惯用的级别划分，通过加大空间、提升配置在原本的平台基础上延伸出越级的细分产品，相比于同平台产品在舒适性和空间表现上更具优势，却在价格上比更高级别的车型便宜不少，至于这种少花钱多办事到底是好是坏……

10万级别王者

上汽大众-朗逸(配置|询价)

朗逸的好，似乎全世界都知道。即使被网上遭到各种谩骂，这款中国特供车似乎有着魔法般的吸引力，让消费者们纷纷掏钱包。不得不说均衡且优秀的表现把“朗逸”二字打造成一块金漆招牌，加上今年5月推出的Plus版本更把朗逸推上一个顶点。

朗逸Plus作为朗逸的进阶车型，会跟旧款朗逸一起销售，车身尺寸上有了大幅提升，并从造型设计、车身尺寸、内部空间、科技配置、能效与安全方面都实现了全面媲美中型车的表现。当然朗逸也不是没有缺点，只是，用较低的价格买到更加称心如意的车型，何乐而不为？

典型以下犯上

上汽通用别克-君越(配置|询价)

既然说到花少钱办大事，就不得不提君越，它到底是中型车还是中大型车，到今天依然没有个谱。就外形与配置来看，君越几乎在各项指标上都达到了中大型车的水准，而且还有着中大型车所不能比拟的售价。

另外值得一提的是，君越的越级不仅仅是外形配置，里面的那颗心脏同样有点来头。特别是2.0T版本，除了账面数据出色外，在实际道路驾驶中，这台发动机的动力表现也非常抢眼，简单来说就是：值了。

"反正我很性价比最高"

沃尔沃亚太-S90

沃尔沃这个名字对于北方消费者来说可能没有“BBA”那样如雷贯耳，但对于南方的朋友来说，特别是广东地区的朋友，“富豪”这个名字简直比“BBA”更体现的出气派与华贵

好了，不谈情怀。作为豪华品牌的沃尔沃，那一颗牛逼哄哄的心里肯定是不愿意一直停留在二线的，但无奈消费者看“标”不看车，逼得只能把优惠力度拉到最大。按照优惠后的价格来看，沃尔沃S90(配置|询价)确实是目前最值得买的，性价比最高的中大型车，动力与配置方面完全不落后，而且安全配置也一个都没落下，不过教授怎么说也不是重点，实际去体验才是重点。

教授总结

在提笔之前教授就想过什么是“越级”的存在，并不一定是“壳子”做得大一大然后卖得特别便宜的才叫“越级”。能在同级别同价位内，无论各方面做得比对手们都好，相信这才叫真正的“越级”。当然，教授上面所说的三款车，都具备这样的特质。