以往多数消费者购车时的关注点都是配置、动力以及价格等方面，而往往容易被广大消费者忽略掉的就是车辆的安全性能。不过，现今随着生活质量的提高，消费者对车辆安全性的关注度也是在不断的提高，购车时都不忘多问销售一句：“这车的安全性能怎么样？安全配置如何？”。

说到汽车安全性，近日，美国车辆安全性能评测机构IIHS正式公布了2018年安全性能最高的5款中型豪华轿车。

奥迪A4L(配置|询价)

指导价：29.00-40.70万

奥迪A4L作为国内关注度数一数二的豪华中型车，经受住了在IIHS碰撞测试中的各项考验，最终的综合成绩表现也是非常的优秀。

全身多达75%的钢化材料的应用，确保了A4L整个车身具有出色的防碰撞能力，即使是正面100%的刚性碰撞，主副驾驶依然能够保持较好的生存空间，而且在碰撞过程中，主副安全气囊可同时弹出确保车内人员的安全。

此外，在侧面碰撞过程中，A4L也取得了相当不错的成绩，不过这都得益于其较为全面的安全约束系统，除侧气帘外，前排还配备了安全侧气囊，全面化地提升了整车辆安全系数。

雷克萨斯IS

指导价：30.40-42.20万

一向以做工和用料著称的雷克萨斯在安全性能问题上也是非常的重视，而事实上，在IIHS碰撞测试中它也确实不负众望，获得了“顶级安全之选”的高评价。

雷克萨斯IS在车身多处通过采用热冲压高强度钢板以及车体黏合、激光螺钉焊接、侧面支撑架和附加焊点等多种技术来提高车身的强度和刚性，从而最大化的提升车辆的抗碰撞能力。

当然了，在安全配置方面，IS也是下足了功夫，除全系标配10个SRS安全气囊外，在高级车型上还加配了LSS+雷克萨斯智能安全系统以及LDA车道偏离预警、BSM盲点监测等实用性非常高的安全性系统。

宝马3系(配置|询价)

指导价：28.68-48.38万

都说3系是宝马系列里最不会出错、价格也是最亲民的运动型车型，而作为家族的灵魂，3系在安全性上的表现也是可圈可点，在严格的IIHS碰撞测试中以惊人的实力给广大消费者交了份满意的答卷。

宝马3系在碰撞测试过程中，得益于其坚固的大尺寸横梁以及高强度钢的巧妙应用能在碰撞的瞬间将能量转移至他处，大幅度降低车身架构的变形度，从而对车内人员起到较好的保护。

宝马3系车标配6个气囊，在碰撞时正面和侧面的气囊将会同时工作，并且安全带拉紧装置和安全带拉力限制器能够瞬间锁定车内乘客，避免车内人员抛出车外，最大限度的保障了车内人员的安全。

阿尔法.罗密欧Giulia

指导价：31.98-94.98万

阿尔法.罗密欧Giulia除了具有出色的操控和运动感外，在IIHS碰撞测试中也是取得了骄人的成绩，这不得不让人承认它在安全性上也确实有过人之处。

Giulia虽为轻量化车身使用了大幅度的铝制材料，不过其防碰撞安全性能是丝毫不输于同级的任何车型，因为强化刚度的车身结构有着较为积极的吸能作用，所以在碰撞过程中乘员舱能够保持得比较完整，车内乘员的生存空间有比较好的保障。

不过在安全配置上，阿尔法.罗密欧Giulia相比同级的A4L、3系等车型稍显匮乏，除基本配置外，像并线辅助、车道偏离预警这些高科技配置均要选装，而且费用还不低。

沃尔沃S60(配置|询价)L

指导价：27.69-34.09万

沃尔沃给人最深的印象便是其安全性能，S60L自然也不例外，集各种安全配置于一身的它在IIHS碰撞测试中也确实凭借过人的实力赢得了“顶级安全之选”的荣誉。

S60L高强度的车身架构在碰撞的过程中能够大面积的吸收碰撞所产生的能量，最大限度地减少了车门、转向柱等部位发生变形致使车内人员生存空间被大幅度压缩的可能性。

在被动安全配置方面，S60L全系车标配了City life城市安全、碰撞侦测、BLIS增强版盲点信息以及ACC自适应巡航系统等，而这些诚意满满的安全系统在某种程度上来说，实用性表现也确实还不错。

总结

以上五款车都经受住了IIHS碰撞测试所带来的严峻考验，它们在安全性能上确确实实的给广大消费者提交上了一份满意的答卷。当然了，从车辆本身特性而言，3系和Giulia适合于那些追求操控和激情的用户；A4L和S60L就适合那些买车兼顾事业和家庭的用户，而IS则更适合那些比较看重质感和内在的消费者选择。