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据小道消息透露全新一代的昂克赛拉预计最快将在今年的春季上市。回归车型本身新一代小昂在设计与机械素质都已经达到了车系历史的巅峰值。骚气的魂动设计外加经过熏黑后的蜂窝状格栅，回头率没100%都有95%；创驰蓝天技术升级至二代后，衍生出Skyactiv-X发动机官方宣称热效率会是破天荒的50%，而百公里3.3L的油耗已经是横扫同级的燃油选手，与某些混动车型相比也丝毫不落下风。更为关键的是完成迭代后的创驰蓝天将车身各机械部件糅合成一个连接更紧密的整体，操控自然会是更上一层楼。而且还因应中国国情进行了加长处理，虽然据同行测评后反馈得出的乘坐数值与同级卡罗拉(配置|询价)、思域(配置|询价)等主流车型仍有一定的差距，但是比老款大是可以肯定的。

如果行驶证丢失的话要到发证所在的车管所进行补办，目前暂时还不能支持异地办理。需要准备的资料包括《机动车登记业务流程记录单》、机动车注册/转人登记表》、《机动车补、换发牌证申请表》、车主身份证原件及复印件、车辆照片3张（外地户口需带暂住证原件及复印件），办理的流程并不复杂首先到指定地方领取表格按照表格所述备齐资料，然后就是交由工作人员审核资料中间会产生15元的工本费用。最迟1个工作日就可领取新行驶证。

名爵原本是一家拥有几近百年历史的英国老品牌，其后先被南汽集团收购紧接着南汽集团又被上汽集团全资收购，所以现在的名爵是一个不折不扣的国产品牌。而两款车型要如何选择，主要还是看你的用车主要需求。名爵重运动，锋范偏家用。首先从二者设计来看就已经能明显看出各自的不同取向，单纯论设计的话名爵的英伦风是要优胜于锋范的朴素风。其次在动力层面，名爵装配的是1.5T+双离合变速箱动力性能是能与同级标杆思域相匹敌的，不过就是难逃双离合变速箱低速顿挫的通病。至于锋范的自吸+CVT名副其实的家用代名词，平顺性、燃油经济性都比名爵更省。而在空间方面虽然名爵6足足比锋范大了一圈，但是锋范通过运用MM理念将双方的差距缩小。后期保养费用和后期品质也是锋范这个老合资要做得更加出色。

7座车有分为SUV和MPV但是如果是以家用为主的话，MPV的三排乘坐舒适性是要完胜SUV的。同时将价格锁定在10万左右的区间内。我会推荐宝骏730，采用7座车型最合理的2+2+3的座椅布局，2750mm的轴距可以保证三排的乘客都可以获得相对充裕的腿部空间，此外除了常规二排有空调出风口之外，还为第三排乘客配备独立出风口，悬挂的设定也是偏向舒适化的调校，而在配置方面8英寸中控大屏带手机互联功能、ESP、上坡辅助、定速巡航、倒车影像都是全系标配，满足一般家用完全足够。

开滴滴的人最在乎的不外乎三点一个要坐得舒服，一个要后期够省、一个要品质够硬。而综合这三点首先推荐的是来自日产的轩逸(配置|询价)。按照航天级设计的零重力座椅舒适性他认第二同级没人敢认第一，配合缓和的动力输出特性和温馨的内室，坐在轩逸里面开车就好像坐在自家的沙发上开一样，这种才是舒适的最高境界。此外小保养的费用仅需290出头，而众多车主实测后反馈的平均百公里油耗仅7升左右，加上只要喝92号汽油就能饱，折算下来每公里的的花费也就4毛多。结合市场放出的3万左右的优惠额度，入门门槛也就10万多一点。至于品质方面2018年加冕轿车销量冠军就是对其品质的最大的肯定。

其次要推荐的是来自丰田卡罗拉。作为牛头标的其中一位品质代言人，卡罗拉的品质是经过全球超过4400万车主共同认证的，你只管专心开车，其他都由卡罗拉帮你搞掂。而在保养方面与轩逸的5000公里保养间隔不同，卡罗拉是以10000万公里为间隔小保养费用为520左右，折合下来甚至能比轩逸更省。百公里油耗与轩逸相当，同样只需加92号汽油。不过卡罗拉还有混动版本，油耗会更省，行驶品质会更高。不过即便处于本代产品末期，但是市面上的优惠仍比轩逸少上2万左右。

要买CX-4首先要明确自己的购车需求，以家用为主的就请直接跳过。原因是二排有限的头部和腿部空间加上腰线设置得比较高坐在里面会有种小黑屋的感觉，此外车漆偏薄以及为了增强驾驶员与外界的沟通效果，NVH控制并不理想；最后就是悬架的减震偏硬，而且常年都处于0优惠的状态。这些都是普通家庭用户比较难接受的。但是如果阁下是想要一辆外观帅、操控爽的车型，CX-4会是不错的选择。长车头短车尾的类跑车外观加以魂动设计修饰，与市面上那些正儿八经的SUV相比，无疑更具个性。而低矮的坐姿、灵敏的转向再结合匹配成熟的动力总成驾驶感受完全不像是一辆SUV更像是一辆两厢车。

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