中国汽车市场竞争愈发激烈，所有车企都在绞尽脑汁发掘新的成功法则，新法则有没有确定还不好说，但有一条是所有人都认可并且去执行的——“造SUV”，还不够？那就“造更大的SUV”。东风风行T5(配置|询价)L就是如此，其目前已经正式上市，官方指导价：8.99-14.99万元。它要做的事情很简单：产品大一点，生活多一点。

车如其名，T5是东风风行的新时代标杆产品，T5L则是T5系产品线中的新人，要说起来，这两款车的的区别也真不大——L，更大空间。也就是说，除了空间以外，它的其他方面是与风行T5高度一致的存在。

可以看出风行T5L尺寸在同级产品中还是很有竞争力

在进正题之前，教授还是稍微把T5L的特点总结一下：

1、 外观由意大利宾法团队操刀，与之前的风行产品拉开很大距离

2、 与腾讯共同打造车联网系统，同时高配搭载主动安全系统

3、 采用宝马授权的1.6T动力

4、 七座设计，更能装

T5L的产品属性很好理解——“大”，不一样。作为大七座SUV车型，它拥有足够的空间，以解决全家出行时对空间的需求。

虽然是从T5升级而来，但T5L在视觉效果上还是表现出一些不同的东西。前进气格栅的回形纹融合了中国元素，配合上平直的车身线条设计，勾勒出棱角分明的车身轮廓，带来了一定的层次感。这些都给T5L带来了一些不一样的辨识度，教授现在不敢断言宾法设计就一定能受到所有人喜欢，但这些放在T5L身上足以带来些不一样的味道。一眼能看出，与以前的东风风行不一样了。

来到侧面，T5L还是延续了风行系SUV一贯的设计传承，主要凸显平直的线条。加了“L”之后，对比T5尺寸升级到了4780（+230）x1872（+47）x1760（+35）mm，轴距2753mm（+33），在中国品牌大七座SUV中处于一线水平，“更大”就是T5L的核心竞争力。

“更大”最直观的感受就是带来了第三排座椅，2+3+2的布局是七座SUV的标配，第二排座椅支持4/6比例放倒、前后移动以及椅背角度调节。至于第三排......大多数七座SUV在这上面的乘坐体验只能说“够用”，舒适性就不敢多说了，个人觉得最好能在改款的时候把空调出风口延伸到第三排座椅上，现在的表现只能说偶尔应急使用倒是没问题。教授对很多七座SUV都有这样的看法：更大的后备箱空间装载力更强，偶尔还能胜任更多人出行的需求。谁不喜欢车内有更多空间使用呢？

T5L的尾部采用了贯通式尾灯，点亮效果不错。贯通式尾灯未来可能会成为风行新时代产品的标配设计，还有一点值得注意，尾标换成了“FORTHING”，这是对风行新品牌形象的塑造。也是与之前的景逸系列做出区别的标志，总的一圈看下来，就产品本身来说，T5L就是T5的放大版，改动的地方并不多。但整个设计理念的迭代，标志着东风风行新形象的起航。

“智能社交SUV”是风行新一代SUV产品力的重要体现。打开门后，最显眼的就是中控上12英寸大屏幕，与腾讯共同研发的“Futurelin 3.0”系统置于其中，其支持语音输入，腾讯地图，网络互联等多种功能，并且日后还可以通过在线升级功能，实现更多的服务及内容支持。接下来，教授会和大家进一步说明，风行T5L如何诠释“智能化”。

从中控布局上可以看出，除了常用功能外，风行T5L的实体按键并不多，更多的功能控制都置于大屏之中，教授在体验中，如果你选择用语音激活指令的方式操作的话，那表现还是不错，并且屏幕尺寸大了，驾驶者用手去点还是容易分神。个人比较喜欢T5L与腾讯合作的QQ音乐APP，在4G网络的支持下，可即时播放想听的曲目，如果手机也使用QQ音乐的话，两者曲库可实现无缝连接。

由于T5L接入了腾讯的“智慧云生态”，可以说给与了T5L系统上多样化的延展性，配合上已经成熟的在线系统升级，从这块12英寸的大屏幕开始，T5L拥有了链接万物的可能。教授在这次试驾中就体验了微信信息等在T5L上的即时收发，同时可实现“微信定位接人”“导航组队”等场景化功能，这些接地气的功能才是一个优秀的车载系统需要做到的。当然，有个短板教授要指出：目前风行T5是采用内置4G上网卡联网，例如在山区/隧道这些信号较差的地方时，系统的使用体验会打折扣。未来需要在本地数据的打造上下更多功夫。

基于手机APP的车辆远程控制也是T5L车联网的一大特色

也许有人对这种“智能化”嗤之以鼻：这不是当下众多车企在搞的车联网系统吗，风行这个就能不一样？是的，教授不否认其“车联网属性”，但在评价其功能性时，也要考虑到背后是否有“背靠大树好乘凉”的情况存在，一个扎实的数据供应商，就能给消费者更大的信心，还能与更多的软件产生共鸣，如果一个车联网需要众多的额外APP去支持运作，那你为何不直接去买个手机？风行选择了腾讯，腾讯在旗下众多APP中给了风行一个接口，不需要额外的学习成本，一个好的车载系统不是“再造一个手机”，而是与手机产生更好的共鸣。

除了“Futurelin 3.0”系统之外，T5L在高配车型上搭载了同级领先的ADAS智能驾驶系统，基于全车众多的传感器，可以实现一定程度上的智能驾驶，对驾驶时会出现的一些风险进行预警和防范，在目前10万级自主SUV中。这些配置出现的并不多。这样的功能足以引起用户的使用欲望。

各位应该也注意到了，教授针对T5L的传统功能介绍的并不多，我是觉得，其作为东风风行3.0时代的首款产品，这些基础上的东西是其及格的基础，至于车联网+智能安全驾驶才是加分项，虽然自主品牌靠配置吸引眼球的大趋势还是没变，但是单纯的“堆配置”已经不被市场接受，什么样的配置是好用的？是真正有科技感前瞻性的那个？T5L给了我们一个不错的答案。

T5L搭载了1.5T/1.6T/1.8T三款动力供选择，同时官方表示国六版本将于六月正式上市。本次试驾的车型搭载是CE16 1.6TD动力，该发动机技术源自于宝马/PSA共同研发，曾获得过沃德十佳动力评价，曾经在宝马/PSA的多款车型上出现过，目前由宝马对绵阳新晨开放了技术授权，在多款自主品牌上都有出现，其动力参数为：最大功率150kW/6000rpm，最大扭矩为280N·m/1800-4000rpm，匹配源自博格华纳技术的七速双离合变速箱。悬架为前麦弗逊+后多连杆设计，在动力硬指标上属于同级一线水平。

在实际驾驶中，T5L起步时感觉动力输出顺畅，属于输出很线性开起来很轻快的那种。对于城市中的走走停停，表现是再好不过了。虽然是双离合变速箱，但整体的调校让我有些惊喜，各档位的升降都很顺滑，低速蠕行时没有明显的闯动感，从1700转后提供最大扭矩，虽然谈不上什么推背感，但是足应对日常的加速超车，在应对试驾时一些山区路段时油门也不用频繁的大开大合，这不是一辆驾驶者要“刻意迁就它”的产品。

在高速巡航时，85km左右可以升到七档，此时车辆转速1800rpm左右，这样对燃油经济性还是有不小的帮助，同时教授也尝试了油门到底急加速，变速箱从七挡能降至三挡，发动机转速5000rpm左右，这款动力的中段加速表现还是很有底气，但是这种时候双离合变速箱还是免不了进行一下思考，反应的速度没有那么顺滑。大多数时候，这款双离合变速箱都表现的尽职尽责，对于追求舒适性的用户来说，这绝对是一个利好消息。

试驾车没有四驱系统，教授就不用功能性去评价其悬架感受了，在铺装路面上，整体悬架感受是偏硬的，在压过一下道路指示线时，很清晰的感受到车身的起伏，我个人倒是挺喜欢这种设定的，对SUV来说扎实些好。侧向支撑力很足，转向时能给予驾驶者信心。相对的，这种偏硬的调校也让其损失了一些舒适性，遇到减速带等起伏较大的情况，体验还有提升的空间。整体的风噪控制在这个价位来说的表现也不错。但是呢，T5L的方向盘电子助力则需要一些时间适应，以80km速度为划分，方向盘两边的轻重手感划分极为明显，在高速驾驶时，尤其是一些有单手驾驶揉轮习惯的朋友，需要更多的时间去适应。

T5L 1.6T的动力输出感受已经是风行产品的新标杆，比起之前的1.5T或是再往前的2.0L都要好出不少。搭载的双离合变速箱换挡感受在同级属于领先水平，毕竟是风行的新时代产品，很容易从它身上看到风行的进步，以一款城市家用SUV“好看好开好用”的标准来评价，T5L已经是尖子生的水平。

教授在试驾T5L时总是在想：这款产品是为谁准备的？首先，你得想要一款自动挡，同时能接受自动挡所带来的购车成本提升。它让驾驶变得更简单，同时配置上的升级较同价格合资产品的体验要高出不止一个档次。源自宝马的1.6T动力还是有很大的号召力，它就是一款大空间，能让全家舒适出行的“买菜车”，设计上也花了些小心思。主动安全+腾讯智能车联网的加持使得其配置上有足够的竞争力，再加上8.99-14.99万的售价。相信在一些二三线市场，T5L会获得更好的反馈。

最懂中国人的肯定还是中国人。东风风行推出的T5L 正好迎合国人的7座需求，首先一点：这个价位拥有七座的车型寥寥可数，有就是比别人没有强。T5L的舒适性驾驶体验驾驶能够很好满足大多数消费者对驾驶的需求。同时配置表现出色，拥有车道偏移预警、前方碰撞预警、自动紧急制动等高科技安全配置，12英寸中控大屏和12.3英寸液晶仪表盘观感体验上没的说。空间足够大、颜值还不错，科技配置也够安全智能，机械素质过得去，8.99万起售，还要啥自行车？

不客气的说，东风风行的品牌力目前在自主品牌中已经不算是一线的那些了。它迫切的需要一款新品来重整自己的产品结构，以求跟上大部队的节奏。我在标题上提到“打造爆款SUV的捷径”，因为目前自主品牌中成功的SUV案例已经不少，后来者从它们的优势中学习自己的经验是最快的方法，而从T5L的表现来看，它很好的将那些“成功经验”进行了整合。

可以说，目前东风风行最好的东西都在这款产品里出现了，配上一个有竞争力的价格，风行也没想着让它成为一个“高不可攀的品牌旗舰”，做的就是“一辆卖的动的好车”，T5L产品做大一点，要的就是为消费者承载更多的生活资源。别觉得这事有些上不了台面，很多时候就是这样的“草根需求”决定了产品的影响力，对于东风风行这种品牌力相对薄弱的现状，“务实”才更好让市场去接受。