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5/6/7座任选,4米8的SUV只要13万起,这车我服了

5/6/7座任选,4米8的SUV只要13万起,这车我服了
2019-09-17 08:09:44 车买买

9月15日,长安欧尚汽车科赛GT正式上市,科赛GT五座版车型售价区间:13.28-15.28万元,购买六/七座车型仅需在五座车型基础上加2000元,即13.48-15.48万元。官方还宣布,即日起购买科赛GT可享受至高10000元置换补贴;购车一证贷,36期免息;至高7000元补贴的金融贴息等三重购车政策。与此同时,长安欧尚汽车另一款重磅车型——X7接受预定,新车预计11月上市销售。

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相比起科赛,科赛GT更加倾向于运动和个性,这点我们从命名上便能看出。科赛GT在科赛“星辰式格栅”设计基础上,格栅尺寸进一步增大,且进行了熏黑处理,黑化后的科赛GT,运动元素满满。同时,内部装饰从四角星变为了矩形,显得新车更为立体。

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车身侧面线条流畅,悬浮式车顶提升整车的视觉效果。尾部方面保险杠和下包围经过重新设计,两侧的排气口造型加以银色镀铬修饰,显得十分精致。尾部饱满的设计,给人一种平实稳重的感觉。

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欧尚科赛GT定位中大型SUV,车身尺寸方面,欧尚科赛GT长宽高为4880*1868*1775mm,轴距达到了2800mm,出色的车身参数在同级竞争对手当中,占有不少的优势。

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新车在内饰方面与科赛基本一致,维持了较高设计的水准。内饰采用T字形布局,中控台和门扶手处均采用大量的搪塑材质包裹,再辅以橙色缝线险处理,营造出不错的氛围。

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10.1英寸中控显示大幕十分显眼,左边为三幅式平底多功能方向盘,右边的空调出风口采用了贯穿式设计。虽然屏幕下方的虚拟按键设计,给内饰带来强烈的科技感,不过可能会存在误触的困扰,这对于手心容易出汗的朋友来说可能不是那么友好了。

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科赛GT采用空间几何的设计理念,打造出同级罕有的升舱级宽大空间。新车提供“2+3”五座、“2+2+2”六座以及“2+2+3”“2+3+2”七座多种座椅布局,六座或七座车型仅比五座车型贵2000元,这个价位可以说是十分良心了。据悉,第二排座椅拥有1552mm的超宽空间,并且可以前后移动,腿部空间可延伸至970mm。

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后尾厢高865mm,宽1200mm,深1200-2060mm,后排座椅同样支持比例放倒,可以进一步增加车辆的装载能力。多元化座椅布局和超强实用性的科赛GT,无论是日常用车,还是家庭出游,能够轻松应对。

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欧尚车型向来在配置方面,堆料很“猛”,作为家族的最新旗舰车型,欧尚科赛GT自然不会让你失望。

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新车搭载TPMS胎压监测、LDW车道偏离预警,LCDA并线辅助,AEB自动紧急制动、360°全景影像系统等主流主/被动安全装备,而新车ACC自适用巡航系统适用范围在0-150km/h。

新车同样提供了全景大天窗、先锋音响、后座排独立空调、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾灯等。除此之外,车内提供了多个USB电源接口和无线充电功能,很好地解决了乘车人员“用电慌”的烦恼。

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“GT”是高性能的代名词,科赛GT在动力性能方面同样十分给力。科赛GT搭载了长安自主研发,且荣获有“国产十佳发动机”之称的蓝鲸系列2.0T涡轮增压发动机,最大马力233Ps(171kW),峰值扭矩360N·m。传动部分,与之匹配的是爱信第三代8挡手自一体变速箱。悬挂方面,新车采用了前麦弗逊后多连杆的结构。

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经过一年多不懈努力与发展,长安欧尚汽车目前已拥有拥有9款车型,旗下车型涵盖SUV和MPV市场,这对于一个初出茅庐的品牌来说,已经是十分不错的表现。由于品牌效应尚未建立,长安欧尚仍任重而道远。

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从科赛GT的定位来看,比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等均竞争对手,科赛GT的优势在于其更加全面、更为均衡。“2.0T+8AT”动力组合和5/6/7座多种布局是最大的卖点,兼顾动力性能的同时,也能满足消费者功能性和实用性需求。不过后者口碑在市场上已经形成,科赛GT作为后生,需要向前辈们发起冲击,才能赢得先机。

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毫无疑问,比五座车型贵2000元的六/七座版车型性价比会更高。在六座和七座车型当中,教授会更将倾向于六座车型,毕竟乘坐舒适性上,“伪七座”肯定要逊色于六座车型的。自动悦尚型价格居中,配备车联网等配置,在体验上会比入门版车型更胜一筹。

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亲民的售价、强劲的动力、充足的空间、丰富的配置、多样化的座椅布局都是长安欧尚科赛GT的优点,从产品力来说,科赛GT硬核实力满满,有着成为黑马的潜质。如果能够配上精准的产品宣传和营销,新车未来的市场表现值得大家期待。

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