随着越来越多的资本注入到国内自主品牌发展的过程之中，在如今一片飘红的市场状况下，越来越多的国产汽车品牌对于新产品设计打造的态度也是越来越浮躁了，几乎每个品牌都将势头火热的SUV市场看作是品牌翻身的主战场，在前面有着哈弗H6(配置|询价)这样的国产神车的先例，很多车企有理由相信下一款神车会是自家的产品，毕竟从现在的造车技术来看哈弗H6并不算是一款性能多么棒的车款，相反毛病出现的不少，只是因为性价比的缘故才在车市爆红。

现在的国产汽车品牌无论是老牌车企还是一些新生复活的汽车品牌无一例外都将品牌发展的重点放在了SUV市场，似乎是拼运气一般的疯狂推出以紧凑型SUV为主的SUV车款，拿哈弗H6的长城汽车来说，哈弗H6成功之后，哈弗推出了一系列更具这款车衍生出来的产品，比如尺寸更大的哈弗H7，H9，或者是定位类似的哈弗M5等M系列，这些产品更像是蹭热度一般的被仓促开发，以至于没有一款车的销售成绩能够追上技术相对落后的哈弗H6。

2.0T四驱，可不便宜，落地20万，可喜欢这国产车不会瞅途观，在10万往下的价位之中我们可以看到扎堆竞争的国产紧凑型SUV们，这些车的设计特点也算是比较的一致，都是采用了一些主流的设计元素，但是究其本质三大件的性能还是比较的一般，在这样的背景之下吉利领克的出现无疑是一股清流一般的存在，领克汽车依托于吉利强大的资源将自身的定位放在了高端SUV市场发展，就拿最新的领克02(配置|询价)来说，接近20万的顶配售价足够让人惊叹。

但是领克汽车高阶的市场定位起到了鹤立鸡群的作用，当人们在被十万以下的国产性价比SUV包围的同时，领克汽车不随波逐流专心做精品的市场发展理念算是比较的良心了，目前为止领克汽车仅仅有领克01(配置|询价)和领克02两款车型，虽然品牌的产品不多，但是可以说是款款都是精品，特别是这款最新的领克02带给人们一种全新的运动SUV的体验。

其实早在领克01出现之后人们就被这个品牌的SUV造型设计折服，人们纷纷感叹原来SUV可以这样的设计，在领克02的前脸造型上品牌将运动风格进行了全新的演绎，车头前脸采用了双层的进气格栅造型设计，使车头看起来更加的扁平化时尚化，整个前脸最让人感到惊喜的还是前大灯的造型设计，由两条LED灯带组成的前大灯组放置的在引擎盖的两侧，颇有些跑车的感觉，整个引擎盖线条也是比较硬朗，充满力量感，做到了让人过目不忘的效果。

这款车的侧面造型设计也是秉承了一种时尚的运动风格，从后门把手延伸至前轮眉的腰线设计将车款侧面勾勒的坚挺有型，悬浮式的车顶设计也是比较带感，尾部的造型设计则是和前脸有了一个呼应，尾灯采用了时下比较的一体式设计，此外采用了熏黑式的尾灯造型设计，特别是中间领克的英文车标让这款车的高级感顿时上升不少，尾灯内部的条形光带设计被点亮时异常的夺人眼球，这也是领克汽车从发布以来一直秉承的设计思路。

在这款车的外观上你感受到的只会是一种沉稳有余激进不足的运动感，没有如今主流的那种犀利线条设计，也算是提升了这款车被接受程度，内饰设计方面也是采用了同样的设计思路，整个中控台采用了双色内饰设计，内部充斥着大量的矩形元素，给车款带来了一丝居家的温馨感，三幅式的平底方向盘设计也是比较高档，用料扎实，10.25英寸的全液晶仪表盘和10.2英寸的显示屏搭配让车款的科技感提升不少，但是不支持Craplay功能算是比较遗憾了。

这款车顶配之所以敢卖到接近20万，和性能强大的动力配置是有着密切的关系，顶配领克02搭载了一台2.0T四缸发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率为190马力，峰值扭矩则为300NM，搭载了一套成熟的四驱系统，在同类型的车款之中这款车的动力参数绝对是小钢炮级别的，也正是有着可靠的三大件配置，让这款车敢于定位高端市场，为国产自主品牌开拓新的发展方向做出尝试。