现代I30N它是现代性能部门专门为欧洲和北美市场而打造的一款高性能紧凑型两厢车，与国内版的i30不同（已停产），海外版i30N就是一台十足的性能小怪兽；而且i30N就是冲着高尔夫GTI(配置|询价)和福克斯(配置|询价)ST来的。就在今年的法兰克福车展上，现代又限量（600台）推出了一个更高性能版本的i30N project C，它所搭载的这台2.0T GDI引擎最大输出功率达到275马力，最大扭矩达到353牛.米，匹配6速手动变速箱，0-100公里的加速时间为5.9秒；（GTI国内版最大马力220匹，匹配DQ381 7速湿式双离合变速器0-100公里6.9秒；ST最大马力250匹，匹配6速手动变速器，0-100公里6.5秒），除此之外它有着比GTI更加激进的外观和更加运动化的内饰， 现代还为project C配备了专属的碳纤维外观套件以及专门为它调校的排气系统，更加轻量化的19寸锻造轮圈，并且还为它增加了竞速和赛道两种驾驶模式.以此来看，如果说普通版i30N整体水平与GTI和ST不相伯仲，那么i30N project C则想要表达：我比你们帅还要比你们强（这像是棒子干出来的事儿）.如果这款韩系小钢炮来到国内，售价与GTI ST相当你会愿意为它买单吗？
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