闲侃 | 拒绝老年代步车 快去选择一辆真正的微型新能源汽车吧

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2018-09-25 14:36:31 90君
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90君 ,你看我新换的车,怎么样?

刚工作没几年就买奔驰了?事业有成啊!

我这车就是续航不行,还有点小、有点肉。

你这是····

A级?还是B级?

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你这个太危险!这些老年代步车的危害还不清楚吗?

汽车买不起啊,而且我这车多便宜。

几千?

只要3.18万哦

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相信各位小伙伴们不止一次在马路上见到过这种“高仿”的老年代步车了吧,随着“时代的进步”,这些老年代步车早已经超出了我们的“认知”。

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甚至有不少老年代步车打起了“高端市场”的主意,要知道三万元的价格已经可以买到不少二手汽车了。

而除了价格的“进步”,这些定时炸弹的工艺可不见任何长进。

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这些触目惊心的事故依然无法阻止个别消费者趋之若鹜,当然很多人给出的答案很简单:

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如果总结一下,除了那些为了“继承遗产”给老人买的,剩下的都是觉得这些代步车价格“便宜”,而且很适合代步。

但是90君实在想不明白,为什么不加个两三万块钱,去选择一款真正的微型新能源汽车呢?不仅同样小巧便利,安全更是有保障。

什么?这几万块钱能买个汽车?

宝骏E200

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比如说前段时间上市的宝骏E200,新车补贴后售4.98万-5.98万元,等速续航里程可达270km。

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小巧的车身设计得很有科幻感,熏黑A柱、双色车身、镀铬边框、贯穿尾灯,丰富的色彩。

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这让宝骏E200辆车看起来就像是钢铁侠一样

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再看看这套内饰,贯穿式中控科技感十足,这设计感比那些老年代步车不知道强了多少。

该车采用了最大功率为39马力的驱动电机,并采用三元锂电池作为电力来源。

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而最主要的还是汽车标准的设计与制造工艺,该车配备有车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测行车记录仪接口。

齐全的安全配置让这些小车可以尽最大可能避免危险的发生,更能保证碰撞后的安全。

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即使是微型车也要遵循严苛的安全标准

车小真的不代表不安全

而且随着2018年国家纯电动车补贴政策的出台,续航里程大于300km可获得4.5万元补贴。

这使得这些本身“成本”就较低的微型电动车可以用低价就获得极高的续航里程。

奇瑞eQ1 小蚂蚁(配置|询价)400

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这个可爱之中又带着杀气的的奇瑞eQ1 小蚂蚁400就是个好选择。NEDC工况续航里程为301km,却有着补贴后仅售5.98万-6.98万元的价格。

前脸矩形样式内含有”X”造型的前脸很有设计感,而且很好地拉宽了车头视觉宽度。

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但是相比车头,小蚂蚁400的后尾设计就要相对简约了,但黑色的保险杠一直延伸至了尾灯,设计也算是十分新颖。

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相比那些老年代步车,小蚂蚁400不仅拥有一块大尺寸的中控触摸屏,还有着TPMS胎压监测系统,车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统,此外车内的空调系统还增加了自清洁的功能。

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再看看这些用着中空胎的代步车,你真的敢坐吗?不过小蚂蚁续航虽然长,但其最大功率仅为30千瓦,最大扭矩为120牛·米,如果你觉得这样的参数不够用的话,别担心,下面这辆车更适合你:

众泰E200 Pro

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众泰E200 Pro拥有60千瓦与180牛·米的动力对于其1吨出头的车重来说绰绰有余,而其NEDC工况续航里程依然可以达到301km,补贴后厂家售价为6.39万元。

和众泰的“一贯作风”不同,E200 Pro外观内饰原创程度很高,和上面两款车型夸张的造型不同,E200 Pro“萌凶萌凶”的造型,看起来会更加可爱。

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黑色处理的后挡风玻璃边框与宽大且集中的后尾灯让E200 Pro的视觉效果更高,“小翘臀”的设计更加深了这台车古灵精怪的感觉。

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E200 Pro还采用了采用了前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬架,牵引力控制与制动力分配让这台车不仅可以“买菜用”。

甚至可以“飙一段”~

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悬浮式中控屏与小巧个性的仪表盘让E200 Pro内饰十分耐看。但这个方向盘真的和整车的风格不符,大宝觉得这个设计还不如老年代步车呢。

看了这三台车,是不是顿时就觉得老年代步车真的没有自己想的“物超所值”了?

如果你真的需要一辆小巧方便的代步车,这些拥有者300+km续航里程和4.5万元的政策补贴的微型新能源车型不管是代步还是占标都十分合适。

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而那些极其危险的老年代步车,为了自己与家人的安全,一定要避而远之。

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