7月30日，买车网从外媒处获悉，由于Ka+迷你车2020年将因二氧化碳排放量偿付更多的罚款，福特将在欧洲停售Ka+迷你车，以提高欧洲盈利能力。
报道称，早在4月份，经销商就被告知福特将放弃生产其系列中最小的车型Ka+。随后，福特发言人确认了这一消息，并表明“更多的罚款将降低Ka+车型在激烈的细分市场对消费者的吸引力”，同时，福特计划于9月份正式停止发货。
据了解，福特于2016年开始从印度进口Ka+迷你车到欧洲市场销售，以此代替在菲亚特波兰Tychy工厂生产的小型汽车Ka。数据显示，截至5月，福特2019年在欧洲市场累计售出22406辆Ka+款车，同比下降13%。
此次Ka+迷你车退出欧洲市场，也被认为是福特重组计划的一部分。去年7月，由于福特在全球市场销量持续下滑，公司宣布耗资110亿美元对公司业务进行彻底重组，包括业务调整和成本削减两部分。按照此前规划，福特将在2020年年底前在欧洲裁员12000人及关闭5家工厂。
目前，福特正在全面调整其在欧洲的产品线，将重点放在SUV和商用车等利润更高的车型上。今年晚些时候，福特将推出的Puma小型SUV。上诉福特发言人也表明:“我们即将推出更符合欧洲客户需求的车型。”
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