现如今，让很多人花30多万在一台混动车型和纯燃油车型中做出选择，相信大部分人会毫不犹豫的选择燃油车，但这样的购车思维并不影响CDX的评价，它虽然不便宜，但贵的有道理。下面车喇叭就带大家来看一看这款讴歌CDX。
外观方面，虽然讴歌CDX混动版车型在造型上和燃油版车型没有什么区别，但必须承认还是很吸引眼球的。线条富有张力，细节设计犀利，腰线在后轮上隆起，有很强的肌肉感，走在CDX后面估计很少有人能认出是什么车。
车头的视觉冲击力极强，功劳源自犀利的线条，CDX追求的是与众不同，混动版车型更实在细节上做得更精致以便和燃油车型区分开来。保险杠下沿、轮眉以及侧裙都采用与车身同色的设计，将最后一丝越野气息去除，运动和豪华登台了。
内饰方面，CDX依旧充满了豪华气息，做工和用料绝对对得起豪华品牌的名号，符合这个级别该有的高标准。顶配车型采用的名为魅红的内饰配色，源自NSX的配色设计更加凸显运动气息。
动力方面，这套系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、一台E-CVT变速箱和锂电池组成。整个动力系统由PCU动力控制单元协调。EV模式行驶时，利用PCU将电能控制在最佳电量范围内，驱动电机进行工作。混动模式行驶时，发动机利用发电机，电能传递至PCU，再由驱动电机驱动车轮。车喇叭点评：经过一番详细的介绍，很明显的是，讴歌CDX就是适合那些不在乎品牌，希望自己在大家面前小众点，也追求独一无二的感觉的朋友，而这台车的各种优点正是为这样的买家服务的，还是这句话，它虽然不便宜，但贵的有道理。
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