《侏罗纪世界2》的热映，将大家关注点拉回在已灭绝的恐龙身上，电影讲述的是为抵抗火山喷发，主角们到濒临灭绝的岛屿展开救赎行动的故事，火山喷发、恐龙逃亡的场面燃到爆，里面小萝莉梅茜与反派斗智斗勇的表现也让人拍手叫好。

而谈起恐龙，人们也习惯将其貌不扬的人统称为恐龙，其实汽车界也有一些设计难看、不忍直视的“恐龙”车型。

英菲尼迪ESQ

同为日系豪华品牌，英菲尼迪在中国市场的人气并没有雷克萨斯高，和产品、营销都脱离不了干系，车型内饰老旧缺乏科技感，核心硬件配置也不够顶尖，唯一优势就是价格比较便宜。买车君在这里提及的英菲尼迪ESQ，被网友“亲切”地称为是史上最“丑”英菲尼迪，整体造型十分辣眼睛。

每次看到这个外观，都感觉像是嘴里塞着什么东西，鼓鼓的。这两个大眼睛也十分突兀，就像是代表着“丑”的癞蛤蟆，前脸设计略显小气，进气格栅面积同样很小。

车身侧面像一个驼背的老人，毫无美感可言，也难怪消费者吐槽，是不是英菲尼迪的设计师都放假了，随便找一个人应付，毕竟这款车的价格也不便宜，官方指导价：18.08-23.58万元！！！所以卖不好也在意料之中。

菲亚特Multipla

前不久，在菲亚特克莱斯勒集团（FCA）发布的未来2018-2022年新的五年商业计划中，集团CEO考虑将菲亚特品牌撤出中国和美国市场，对于一款很可能未来与中国消费者没有太大关联的车型，的确不用多花笔墨介绍。不过，每次翻开网页看到最丑车型盘点，都能见到菲亚特Multipla的身影时，便坚定了我要吐槽这款车的决心。

过于明显的分层设计，不知道还以为是双层巴士，前脸望过去，完全就是要断层的节奏。当然也有专家分析，这种设计其实是出于实用的考虑，发动机罩和前挡风玻璃之间的阶梯状过渡以及面积特大的侧窗都是为了保持良好的视野。但放在现在，在颜值控的消费者面前，菲亚特Multipla分分钟会被唾沫淹没。内饰设计更是天马行空，实在是太丑了，在此买车君不再po图。

奇瑞QQ me

按道理说，这种微型车，走的就是可爱路线，圆形设计的大灯、粉色的车身也符合它的定位，应该是很受小女生喜欢才对，实际上恰恰相反，并不是因为自主品牌的身份而使其不受待见，而是前格栅与头灯配搭并没有体现和谐感。和我们印象中的大众甲壳虫、宝马MINI活泼呆萌的形象大相径庭。

最让消费者受不了的是与前脸设计太过相似的车尾设计，如果你在路上撞见这么一款车，你都不知道车主是不是在逆行，这种设计十分滑稽。停售的这款“粉色小车”也不便宜，厂商指导价为6.5-6.9万元，7万元买它还是宝骏510、远景X3、艾瑞泽5(配置|询价)，我想都不用思考。

兰博基尼Pregunta

别说是平民产品，车中贵族也难逃被吐槽的命运，这款造价不菲的兰博基尼Pregunta，外观设计说得好听一点就是激进，难听一点就是怪异，虽然谈不上丑，但和市场审美相差甚远，车头部分的灯组造型，让密集恐惧症者感到难受，前脸不像是一款车，更像是一个高科技玩具。

侧面望去，极致下压的车头，十分犀利。就像是某一种觅食的昆虫，感觉下一秒钟就能找到自己的猎物。兰博基尼Pregunta动力倒是不可小觑，该车配备了一台5.7升 V12自然吸气引擎，其最大马力为530hp，峰值扭矩为580Nm。极速高达333千米/小时。

据悉这款车售价达到了210万美元，折合成人民币多少，我想大家心中有数。其实也没有必要太过关注，毕竟可能努力个几十年，也买不起这么一款高价的超跑（心酸）。

所谓一百个读者就有一百个哈姆雷特，每个人对美丑的判断标准也不一样，以上是买车君认为担得起“怪异”这个词的几款车，设计不符合主流审美，汽车界名副其实的“恐龙”车型，当然如果你有不同的见解，也可以留言谈论。