近日，中国乘联会发布了8月中国市场汽车销量排行榜。在大家较为关心的SUV方面，哈弗H6的冠军宝座险些被抢。此外，7月销量前十的SUV虽然没有大换血，不过一些新面孔的出现是必不可少的，下面让我们赶紧看看吧！希望能对大家的购车提供参考。
TOP 1
哈弗H6：独孤求败很寂寞
8月销量：25582辆
哈弗H6当仁不让，以25582辆的成绩继续蝉联月销量冠军。买车君一直以为，哈弗的成功，就是抓住了三四线市场需求的爆发，加上其在售后服务上的率先破局，已在用户中形成了良好的口碑传播。但是，在消费了三四线城市的市场红利后，哈弗面临着再造增长点的困惑和危机。那么，F系列车型的推出有望解决这个困惑，带给哈弗全新的生机吗？且让我们静静期待吧！
TOP 2
大众途观：不老神话最威水
8月销量：25353辆
如果称H6是自主SUV的孤独求败，那么途观就是合资SUV领域里的不老神话。作为合资SUV中最稳定的车型，途观可以说是常青树，你可以说它外观套娃，但它依旧是消费者心中的神车，不管淡季还是旺季，它从来都不会掉队。而途观的销量中包含了途观L(配置|询价)，使得途观的产品线覆盖了紧凑级和中型SUV两大细分市场，不火也不行啊。
TOP 3
宝骏510：宝骏又一款“收割机”
8月销量：25293辆
锐利的大灯、简洁的中网、墨黑的后视镜以悬浮式的车顶，可以说宝骏510的造型设计时尚中透着刚毅。作为宝骏目前最火的“收割机”，宝骏510自推出之日起就凭借5.48万元的起售价碾压一切对手，加之宝骏的销售渠道已经遍及乡镇，足不出户就能买到这样便宜又漂亮的SUV，谁能不心动。
TOP4
传祺GS4：增配又降价谁不爱
8月销量：20106辆
作为广汽传祺最为走量的车型之一，GS4不仅承担起主要的销售任务，同时也让广汽传祺声名大噪。GS4身上最大的亮点就在于稳定，三大件的质量过硬，再加上高颜值外观与不俗的内饰用料，最重要是改款后增配又降价，性价比进一步提升，热销也是合情合理的。
TOP 5
吉利博越：你的努力有目共睹
8月销量：18342辆
这两年来，博越的月销量均保持在2万台左右。在博越上市时它的颜值堪称最美SUV，但时至今日高颜值SUV遍地，再看博越的造型似乎没有曾经眼前一亮的感受，然而即使颜值已没有绝对优势的博越，却依然月销过万十分稳定，这也从另一个角度说明一辆车是否用心制造消费者是能感受出来的，单有颜值而缺少内涵，这样的车已经不会得到消费者的青睐了，个别品牌目前断崖式下滑是一个很好的注解。
TOP 6
8月销量：17443辆
作为合资家用紧凑型SUV中的耳熟能详的选手，逍客一直以来以舒适性著称，优质的底盘过滤振动能力极大程度上保证了车内驾乘人员的舒适。虽然逍客在动力、内饰豪华表现不突出，但都处在主流水平，这个价位SUV均衡还是王道，而且逍客目前优惠也很不错。
TOP 7
8月销量：16009辆
从8月销量来看，日产的“两匹大马”可以说并驾齐驱，不仅逍客取得不错成绩，奇骏也是紧随其后。奇骏算得上是SUV市场的老兵，见证了SUV市场一步步走向火爆状态，而奇骏确立了城市SUV的领军地位。改款后的奇骏不仅造型大气了，并且在配置方面有所强化，坚持做同级最强的四驱，与其余对手形成了明显的差异性，所以奇骏能够在激烈的市场竞争中屹立不倒。
TOP 8
荣威RX5：借助互联网一炮打响
8月销量：14350辆
自从RX5打着互联网SUV旗号推出之后，月均销量稳定在2万台左右足以说明消费者对于它的喜爱，通过与阿里巴巴联手，将智能互联与城市SUV融合在了一起，让智能操作系统赋予了SUV新的定义，装配了传统汽车很多无法实现的功能。虽说现在不少车型同样搭载车联网系统，但RX5依然凭着自身过硬实力赢得消费者认可。
TOP 9
本田缤智：地球梦不是浪得虚名
8月销量：13510辆
本田缤智在8月份卖出了13510辆新车，继续领跑合资小型SUV榜首。虽然细分市场中新加入了日产劲客、本田C-HR等全新车型，但是对缤智的畅销并没有受到太大的影响，可见其产品力仍然强劲，市场口碑非常好。
TOP 10
别克昂科威：老子又回来啦
8月销量：13470辆
昂科威在此之前，一直是月销量前十榜单的常客，但是近两年，扎堆的新车抢走太多的目光。不过，昂科威作为20万级别极具口碑的中型SUV，不仅拥有亮眼的外观、丰富的配置、舒适的驾乘体验，还返销美国，足以证明其强大的产品力。改款后车型在换装9AT后，驾乘舒适性提升明显，与同级别的汉兰达、锐界相比，性价比要高不少。
SUV仍是国内最火热的市场领域，甚至引领着国内车市不断成长。虽然自主品牌SUV车型成功进榜已比以前减少，但依然还有一半车型。与轿车领域相比，自主品牌在SUV产品上投入巨大，并在H6、GS4、510这样的“爆款车型”带领下，逐渐开始走向成熟，获得了销量和利润的大幅增长。不过，总是“一只腿走路”必定会埋下了危机和弊端，希望各大品牌能未雨绸缪。
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