北汽集团入股戴姆勒，康林松表示欢迎

7月23日，轱辘哥从北汽官方获悉，北京汽车集团有限公司将投资戴姆勒股份公司，投资后北汽集团将持有戴姆勒5%的股份。这意味着，北汽集团与戴姆勒之间的合作关系将更为深入与稳固。

据北汽集团公布的消息显示，本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

对此戴姆勒也表示欢迎北汽集团成为其新的投资者。“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。此举强化了双方成功的合作伙伴关系，表明了北汽集团对我们公司战略和未来潜力的信任。中国市场不仅在销售方面、而且在产品开发和生产领域都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。” 戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松表示。

在北汽集团持股戴姆勒的同时，戴姆勒也持有北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份有限公司的股份，直接持股数量占已发行普通股比例为9.55%，并拥有董事会席位。此外，戴姆勒在北京新能源汽车股份有限公司也有持股，目前的持股比例为3.01%。

据悉，自2005年起北汽集团与戴姆勒就在中国市场进行了多样、广泛、长期的战略合作。而北汽集团与戴姆勒成立的合资企业——北京奔驰汽车有限公司也已成长为中国豪华汽车市场不可忽视的企业之一。据乘联会统计数据显示，今年上半年北汽奔驰销量达到28.2万辆，同比增长了11.9%，在整体低迷的中国汽车市场当中依旧保持了不错的增势。

轱辘哥小评：在车市下行的大环境下，合作共赢的关系显得尤为重要。对于北汽来讲，北京奔驰无疑是其最主要的利润奶牛，为北汽的自主技术研发发展带来充足的资金。而对于戴姆勒来讲，中国市场的重要性不言而喻，与北汽维持良好的合作关系也是其在中国市场快速稳健发展的关键。

宝马iNEXT量产版预告图亮相

日前，宝马官方发布了一张宝马iNEXT量产版内饰最新的预告图。iNEXT量产版将是首批采用宝马第五代电气化架构的车型之一，将于2021年正式发布。新车搭载容量为60kWh-120kWh的电池组，最大续航里程将达到700km，并实现L3级别的自动驾驶。

根据宝马官方最新曝光的预告图来看，宝马iNEXT量产版方向盘采用了全新的设计，与宝马经典的三辐式方向盘区别很大。据宝马官方消息，宝马新款的方向盘采用多边形轮廓设计，驾驶者在车辆转向时，通过手掌对方向盘造型的感知或是通过视觉观察，能够更容易判断方向盘转动的角度，从而更加精准的掌控方向。

宝马设计主管Domagoj Dukec表示，曲面中控屏由高科技材料打造而来，并可自由悬挂在中控台上。并且不会有强光反射，从各个角度看上去都很美观。这套曲面中控屏将仪表盘和娱乐显示系统组合在一起，并以完全数字化的形式投射在屏幕上，以便驾乘者更好的阅读车内信息。

轱辘哥小评：目前，无论是特斯拉还是造车新势力的量产车型都没有在方向盘上做太大的革新，宝马iNEXT量产版展示了创新样式的方向盘，以及全新的人车交互方式，将会给未来驾驶带来新的体验，相信随着预告图的发布，大家对iNEXT量产版的期待值也会越来越高涨。

巨头联盟？T3出行品牌正式发布

2019年7月22日，T3出行品牌战略发布会在南京举行，T3出行是一汽、东风、长安三大汽车主机厂联合发起，苏宁、腾讯、阿里巴巴等互联网企业共同投资打造的国民智慧出行平台。

T3出行品牌成立后，T3出行将通过功能强大的出行平台、与地方交通企业密切的合作、充分整合的服务资源、定制化的产品，致力于提供“安全、便捷、品质”出行服务。据了解，T3出行品牌先期将主营网约车业务，同时未来也将涉及分时租赁、长短租等业务。此次一汽、东风、长安三大车企联手进入共享出行领域，无疑将加强三家车企在新兴的移动出行市场中的地位。

T3出行计划在2019年将在天津、南京、杭州、广州、武汉、重庆六大城市投放新车。2019年-2021年，将聚焦网约车运营，为用户提供稳定的运力保障和更好的服务体验。年底前，T3出行将投放2万辆运营车辆，三年内达到30万辆，六年后力争超过百万辆。

除了在出行方面进行布局，T3还在拓展衍生业务、构建出行生态方面有所规划，完善汽车制造商、租凭公司、线下运营公司、线上平台公司以及用户形成服务链。与此同时，崔大勇表示，T3出行的终级使命—推进出行事业向无人驾驶方向发展，要做智慧城市的推动者。

轱辘哥小评：出行业务现在成为各家车企争先布局的市场，从资金实力以及技术储备来看，T3有一汽、东风、长安三大央企为其背书，在运营方面有苏宁、阿里、腾讯各方在互联网领域的公司进行“运作”，所以品牌前景还是十分值得期待的。