韩系车可能是进入了一段时间的冰封期，在国内的销量曲线来看，由于这几年国产自主汽车品牌的强势进驻，首先影响到的就是韩系车在华的销量，整体曲线呈波动下滑趋势，然后，虽然韩系车目前来看在国内并没有太大的产品力，但是在欧美的一些国家的境况却依旧很乐观，提起豪华品牌，大家能够熟知的不少，但是韩系豪车却寥寥无几，不过，韩系车并不是没有品质能够匹敌其他同级别其他品牌的豪华车型，目前现代推出的捷恩斯G90L已经惊艳登场。

首先，从外观表现来看，全新的捷恩斯G90L使用的是家族全新的设计语言，车头设计非常激进，最引人注目的就是这一张夸张的中网，整体呈五边形，配合两边狭长的条形矩阵大灯组与下围贯穿式的进气口，豪车气质彰显无疑，且极具运动时尚感。

之后来到侧面，整车的长度达到了5495mm的水平，这个长度对比大家熟知的奔驰S级(配置|询价)又长出了29mm，所以在侧身视觉感受方面，也只能用极度的优雅修长来形容了，侧面细节设计方面没什么太大的亮点，车窗与下边梁部位都有提升质感的镀铬装饰条。

进入车内，这台捷恩斯G90L有着极度充裕的内部空间，毕竟有着5495mm的车身长度作为基础，自然拥有了优越的超大车内空间。不止是大，车内更不缺的是豪华感，内部包括中控台基本上都是优质的皮质包裹，所以整体触感以及乘坐感受都是同级别一流水平，而且在内部配置方面也是应有尽有，你能在其他车型上看到的，捷恩斯G90L都有。

最后在动力方面，作为豪华旗舰级轿车，捷恩斯G90L有着猛兽般的动力表现，这都得益于它搭载的那台5.0升大排量的V8发动机，最大马力轻松达420匹，配合还算成熟稳定的8AT变速箱，整体的动力响应以及换挡平顺性都令人满意，不过油耗方面比较的让人心疼，毕竟5.0L的大排量发动机，当然了，能够享受这种车型的成功人士也不会在意这点油耗了吧。

总而言之，捷恩斯G90L代表了韩系的豪华旗舰车型的工艺水平，其中有韩系顶尖的核心技术加持，优良的装配工艺，精良调教后的动力与底盘，都使得它有着能够匹敌任何其他品牌豪车的实力，但是论起品牌力的话，稍显不足，不过，售价仅90万元左右起步的捷恩斯G90L所能表现的性价比却是其他同级别车型所不能比的，此外，捷恩斯G90L更是一款比较低调小众的豪华旗舰座驾选择。