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20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知

20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知
2018-08-04 12:41:49 二师兄玩车

全球环境问题与能源问题日益加剧,使得新能源汽车的发展已被提升至“国家战略”高度。上汽乘用车精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求,于2015年上市了荣威e950。

全球环境问题与能源问题日益加剧,使得新能源汽车的发展已被提升至“国家战略”高度。上汽乘用车精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求,于2015年上市了荣威e950。荣威e950成为提倡节能减排、绿色环保高端车的商务人士的“同道者”,改变部分国内中高档轿车“高排量、高耗油”的既有形象!

20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知

荣威汽车进军新能源汽车市场,引领B级车市场新阶段

荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款品牌,于2006年十月推出。自成立以来,荣威品牌发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级市场。继提出“芯动战略”之后,上汽乘用车再度发力新能源汽车市场,精准把握公商务用车和中高端私人用车市场的消费需求,推出荣威e950。作为上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型,e950拥有“最低1.7L百公里油耗、600km综合续航里程”的优异数据,并以高效绿色动力、越级高品质等领先优势,引领国内新能源B级车市场迈入新阶段。

20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知

国内首例采用全矩阵式LED大灯,高端大气保障安全

外观方面,荣威e950在整体造型中基本与汽油版车型设计理念无较大差异,新车采用ADB矩阵式全LED大灯,这也是该大灯在中国品牌量产车型上的首次使用。该大灯能通过整合在内后视镜上或者挡风玻璃上的摄像头采集路面信息,自动识别对向来车,自动调节如熄灭部分LED光源,并在向来车通过后自动恢复部分LED光源,保证了夜间行车安全。

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内饰上,荣威e950与汽油版车型基本无差别,简洁大方的中控台造型中加入了可提升档次,饱含稳重感的深色木纹装饰板,而四辐式方向盘也配有木纹饰板和镀铬饰条,使得整车内部充满着豪华商务的气息。值得特殊说明的是,荣威e950车内静音效果进行了提升,凭借超精准全时液力缓震底盘和EPS等领先技术,为消费者提供更幽静的驾驭感受。

20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知

空间宽裕上档次,豪华舒适体验佳

空间方面,前排腿部空间最小900mm-最大1160mm,前排高度950mm,前排座垫长度530mm,前排宽度1540mm。将前排座椅腿部空间调节至950mm后测得,后排标准腿部空间870mm,最小650mm-最大910mm,后排座垫高度350mm,座垫长度530mm,宽度1480mm,高度930mm。空间足够令人满意,乘坐空间较为充裕,舒适性不错,尤其后排,座椅靠背角度和座垫高度非常适合,而且座垫较长,对腿部支撑到位。

20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知

首款B级新能源汽车配置插电式混合动力

动力方面,新车搭载上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合,其中SGE1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机最大功率150Ps,最大扭矩235Nm,配合上汽自主研发的EDU智能电驱动单元,整车实现687Nm最大耦合扭矩。据官方数据,荣威e950综合工况下百公里油耗仅为1.7L,综合续航里程达到600km。

20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知

作为上汽乘用车首款插电式B级新能源车,荣威e950将扩大上汽新能源阵容,它的发布意味着上汽荣威形成了从A00级车到B级车、从纯电动到插电混合动力再到燃料电池车全覆盖的新能源汽车产品矩阵。而据近日某媒体大数据中心的分析,荣威e950荣膺20-30万自主中型车性价比口碑排行榜第一位,足见其实力。

20-30万自主中型车性价比最高的车,可惜不为人知

结束语:作为全国身处新能源建设前列的汽车企业,上汽正逐渐将旗下的燃油车搭载上绿色动力,在更高级别的车型中也有体现,荣威e950不光矩阵式大灯展示了首例典范,而且令人满意的产品工艺,从车内空间到功能配置都让人感受到其在同级别车型独具一格的地方!

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