现在，传统车企越来越看重新能源市场了。昨天，宝马在慕尼黑宣布了将在2023年前实现25款新能源车型的计划。
其实，在新能源方面，捷豹路虎走在了很多传统车企的前面。它在去年的时候就已经推出了纯电车型I-PACE，最近有消息说，捷豹路虎又要推出新的纯电车型——揽胜(配置|询价)纯电和XJ纯电车型，前者将在2021年推出，后者将在2020年推出。
2019揽胜 传世版
2016款 XJL 3.0 SC四驱旗舰商务版
据了解，揽胜和XJ的纯电车型将基于一个全新的MLA模块化架构打造。
这个MLA模块化架构全名为Modular Longitudinal Architecture，这个架构的兼容性非常强，可以同时兼容纯电、插电式混动以及48V轻混总成，纯电动车型可搭载90kW·h的锂电池组，可提供470km纯电续航里程，未来电池组的容量和车辆的续航里程将会有所增加；插电式车型将搭载13.1kW·h的电池组，可提供50km纯电续航。
根据路虎官方表示，采用MLA 新平台可以降低生产成本，对提升产品的利润有相当帮助。
2016款 XJL 3.0 SC四驱旗舰商务版
那问题就来了，之前的捷豹路虎有一个eDM纯电动平台，I-PACE就是出自这个平台，而现在捷豹路虎又推出了可以兼容纯电和插电混车型的MLA模块化架构。是不是意味着，捷豹路虎两个纯电平台要同时启用？
关于这个问题，我们将持续关注。
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