近日，广汽本田一组全新SUV的实拍图在网上曝光后，引来了热议。不少网友都表示：这款新车上市后，会大肆抢夺CR-V(配置|询价)的市场，CR-V要凉了。

这到底是一台什么车？

新车有着和东风本田CR-V(参数|图片)非常相似的造型，前脸的镀铬饰条与LED大灯组相连，高配车型下方配有毫米波雷达探头，保险杠两侧为圆形雾灯组。侧面线条相比CR-V更加凌厉，门板镀铬饰条改为亮黑色涂装。尾部配备立体式“L”型灯组，排气为双边共两出式布局。尾标处英文名称为“BREEZE(配置|询价)”。

BREEZE搭载1.5T发动机，最大功率为142kW，峰值扭矩为243N.m，传动系统预计匹配6MT或CVT变速箱，高配车型配备四驱系统，根据不同配置车型百公里油耗为6.4L-7.3L。

又是一台“隐形博弈”之车？

其实，广本和东本间的"隐形博弈"，一直都没有停止过。2018年，广汽本田的销量为735,276辆，而东本的累计销量为697,015辆。虽然差距不大，但是显而易见的是，广汽本田在销量上处于领先。

这一领先也持续到了2019年，今年上半年，广汽本田的总销量为40万辆，东风本田为36.41万辆。销量上的优势，很多人自然而然的就会想到，这款新车的上市，也会动摇CR-V的地位。

可能真是想多了

既然问题因销量而起，那咱们先来说说销量。东风本田CR-V在今年1-5月份的销量达到70,986辆，成为中国市场第四名。6月份，CR-V以21,225辆的单月销量进入到前三位，在刚刚过去的7月份，CR-V以17,913辆的成绩，位列第二位，仅次于哈弗H6(参数|图片)。这款在中国市场打拼10余载的SUV车型，依然“老”当益壮。

对于广汽本田来说，BREEZE的到来，只不过是完善了自家的SUV产品序列，从小型、紧凑型到中型SUV，在这三个合资品牌SUV的主要细分市场中做到了全覆盖。特别是紧凑型SUV，是合资品牌最早开始发力的细分市场，广汽本田在缺席了多年之后，终于迎来了属于自己的车型。总想着和东风本田CR-V竞争，未免太过武断。

其实，广汽本田和东风本田之间的“双胞胎”车型，已经拥有7对了。凌派(参数|图片)和享域(参数|图片)，雅阁(参数|图片)和INSPIRE，奥德赛和艾力绅，缤智和XR-V，冠道(配置|询价)和UR-V，锋范和哥瑞、竞瑞。不难看出，两家本田在中国市场频繁衍生新车型，早已是本田在中国的营销策略，既然是一项成熟的营销策略，那绝不会搬起石头砸自己的脚。

▲本田社长八乡隆弘

也许，当你想着：“不行，我不能让广汽本田得逞，我要坚持原创，我要买CR-V！”的时候，本田就挣钱了；也许，你想着：“这新车比CR-V好看太多了，我要支持新产品，我要买这个！”的时候，本田也挣钱了。

哦对了，广汽本田这台新SUV，8月26日公布中文名，你们猜猜是什么？