随着补贴新政的推出，微型电动汽车能够获得补贴的几率正在慢慢变小，可是众多的汽车厂商却纷纷发力微型电动汽车，市场份额也不减反增，特别是上汽集团，前不久申报了一款微型电动汽车荣威CLEVER，这到底是什么原因呢？下面我们就一起来看一下。
首先，我们来看看是什么原因导致的微型电动汽车市场份额继续保持增长。其实微型电动车的主要用户群体都集中在城市的工薪一族中，主要就是代步用，而城镇化进程的推进，让众多进城工作的人需要一辆车，所以微型电动汽车就成为了首选，这也是性价比最高的选择。
其次，我们来看微型电动汽车补贴退坡，为何还有消费者买单。其实并不是微型电动汽车的价钱高了，是电动汽车的整体价格都在上涨，而摆在微型电动汽车面前的也有两条路，要么价格不变，保持续航200km，要么售价上涨，续航增加至300km以上，这也为消费者提供了灵活的选择空间，同时为购买第二辆车的消费者也提供了可能，所以微型电动汽车不仅仅当下销量会增长，长期来看也一样有增长潜力。
最后，我们来说说微型电动汽车要想保持销量增长需要注意的问题。第一，摆脱消费者对微型电动汽车廉价低端的整体印象，提高产品做工和技术升级。第二，整合兼并品牌，在不影响市场竞争的前提下，保持几家实力汽车品牌竞争的局面，避免鱼龙混杂造成以次充好的现象。
综合来看，微型电动汽车市场真的就是一块增量很大的市场，上汽选择继续投入，也是正确的选择。同时长城欧拉R1、比亚迪e1的热卖也给了上汽不小的信心。
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（运营人员：博洋）
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