为了迎合越来越碎片化和个性化的购车需求，车企推出了很多细分车型，在彰显品牌实力的同时更是满足了广大个性车主的口味。今天车叔就来说一说猎装版这种较为小众，但却很独特的车型。

猎装车起源

其实“猎装车”一词最早出现在英国的上流社会，打猎是当时不少贵族的主要休闲消遣方式。

在十九世纪的英国，无论是Break还是Brake都指一种结构轻便、易于改装的马车，其结构旨在“break”驯服野马的反抗，同时“break”它们脱缰的本能，从而让他们更适合高负荷的工作需要，猎装车——Shooting Brake指的就是狩猎马车。并且上流的贵族与富豪阶级闲暇之余也有打高尔夫(配置|询价)球的爱好，不过普通车型的空间无法容纳超长的高尔夫球杆，因此他们需要一款品牌高端，又能容纳下高尔夫球杆的车型，基于以上汽车文化背景，猎装车便应运而生了。

近日车叔就在国内抢先体验到捷豹XF Sportbrake猎装版，对于“阅车无数”的媒体老司机车叔来说，这款浑身上下散发出独特气质的车还是让车叔难以忘怀，如果说猎装车是特定历史文化下的产物，那么捷豹XF Sportbrake猎装版就是这种贵族传统的现代演绎。下面就跟着车叔一起体验这款猎装版车型到底有什么过人之处。

英国绅士该有的风度

捷豹将满满的英伦气质融入到捷豹XF Sportbrake中。车头部分首先映入眼帘就是家族式熏黑中网搭配两边通风口处耀眼的镀铬装饰，发动机盖隆起的饱满肌肉线条，使整辆车运动气息浓郁。LED大灯以及日间行车灯使整辆车看起来十分有神，仿生学的车身设计让你觉得好像一头猎豹伫立在你面前，这种强大的气场就是捷豹自有的DNA。

侧面是车叔最满意的一点，从B柱到尾部流畅的车身线条使得整辆车显得十分修长。镀铬侧气口为整辆车的运动气息又增色一笔。有那么几个瞬间，车叔脑海里甚至蹦出来“低趴范儿”这个词，虽然这辆车底盘并不低，但足以见得流线设计对车辆视觉效果的影响。

车身尾部设计很传神，流畅的线条从车顶延伸下来使得尾部十分饱满，受F-TYPE灵感启发的尾灯与恰到好处的双出排气交相辉映，大条幅的镀铬装饰贯穿尾部两侧车灯组，沉稳大气中又不失优雅，这应该就是绅士该有的姿态。车叔认为这款车就像是一个独立有格调的少数派，混在车流里，第一眼就能发现它的与众不同。

充满奢华与仪式感的内饰

英国绅士内敛而不招摇，讲究整洁精致。这样的理念也延续到了汽车设计中，刚坐进捷豹XF Sportbrake驾驶座舱中，你会发现满满的精致与仪式感。最突出的两个亮点就是点火的瞬间，旋钮式档把缓缓升起；当空调开启的时候，两个出风口缓缓打开，为你的行车增添仪式感。

方向盘的设计很符合人体工程学并配有换挡拨片，各种按键的排布简洁又方便操作。InControlﾠ智能驭领系统集合多项娱乐与控制功能与一身，功能丰富，科技感十足。

整车内饰采用大面积皮质与软性材质，搭配上钢琴烤漆与镀铬点缀，让整辆车的豪华感倍增。全景天窗打开的实际效果很赞，车叔特意坐在后排看着窗外的蓝天，十分惬意，“幸福感”这个词缓缓浮现在脑海中。关于内饰与配置，其实标配已经很良心了——集科技、奢华、便捷性于一身，车叔甚至觉得有一种游艇般的座舱体验。

超乎想象的储物空间

既然是猎装版，那不得不提的是车辆空间感受。前排与后排不管是头部还是腿部，空间足够充裕，车叔着重介绍一下捷豹XF Sportbrake的后备箱储物空间。打开电动尾门，宽敞规整的后备箱空间映入眼帘，那么它到底有多能装呢？车叔用一张动图来告诉大家。

除此之外，捷豹XF Sportbrake后排座椅可以整体或者按比例放倒，放倒后排后内部纵深达到惊人的两米，此时宽大的储物空间是普通轿车所无法想象的。车叔大胆尝试了一下，就算不放下后备箱挡板，一辆山地车也毫无压力的放了进去，并且车内还配备4个固定锚点，不必担心紧急情况下后备箱物品乱跑。

后备箱下部是一个非全尺寸备胎与行车工具，为自驾与长途多了一份保障，不过车叔想说的是，连备胎轮毂颜色都要这么激进吗？或许这样鲜艳的颜色能够提醒其他车辆注意规避，起到提高安全性的目的吧。

对运动最优雅的诠释

就像英国绅士偏爱运动一样，说到猎装车必须要说的就是动力和操控。强劲动力必然带来强烈的加速感受，即便这是一款车身重量并不轻的猎装车。车叔试驾这款捷豹XF Sportbrake配备2.0T+8AT动力组合，具有250马力和365N·m输出，足以秒杀市面上绝大多数的小钢炮，可以将它视为一部具备超强实用性的性能车。而且座椅包裹性与支撑性很好，即使激烈驾驶也有足够的信心。并线入弯干净利落，车叔特意找了一段车少的山路高速并线、入弯，很惊喜，这辆车比我想象的要平稳的多。并且有多种驾驶模式可选，无形中增添了驾驶乐趣。

接下来车叔着重说一下捷豹XF Sportbrake的后空气悬架。即使满载，自调式后空气悬架系统也能使捷豹XF Sportbrake保持出众的舒适性及精准操控感，该系统工作原理是自动向空气弹簧充入空气以抵消重物重量，确保有足够的车身底盘高度和离地间隙。在定位运动的同时兼顾舒适性，车叔认为捷豹XF Sportbrake的动力与操控大概就是对运动最优雅的诠释吧。

意外小插曲

车叔拿到车当晚便鬼使神差去朋友的爵士酒吧转了一圈，想看看捷豹XF Sportbrake和爵士酒吧能碰撞出怎样的火花，没想到酒吧老板却爱上了它，估计车叔在码字的时候，酒吧老板应该是在去4S店的路上吧，希望兄弟能找到自己的“真爱”。

其实“猎装车 ”一词最早是欧洲人对三门旅行车或者是加长掀背车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车。到了现代社会，捷豹在保留原有英伦格调的同时将科技与奢华注入到捷豹XF猎装版身上，造就了这台充满个性与品位的特别版车型。

车叔总结：当体验完成，将车停放好以后，车叔突然有一种感觉：“亦车亦友”，车可以和驾驶者默契配合，更难能可贵的是秉性相投。车叔觉得捷豹XF猎装版仿佛在静静等待着有购买实力，有生活品味，有人生态度，追求与众不同的独立精英阶层来欣赏它。