在6月份上市为数众多的新车型当中，最受关注的车型莫过于丰田奕泽和C-HR(配置|询价)两兄弟了，车叔之前也介绍过关于这对兄弟车型的相关信息。所以本期就不给大家复述奕泽和C-HR了，而是聊聊近年来进步迅速的国产车。本期车叔就给大家推荐一款口碑不错的国产紧凑型SUV，它就是吉利帝豪(配置|询价)GS。

2016款帝豪GS运动版

新款帝豪GS上市

2018款帝豪GS领潮版

今年4月20日，2018款帝豪GS正式上市，新车推出1.4T和1.8L共10款车型，售价区间为7.78-11.68万元之间。新款帝豪GS在老款优雅版、运动版的基础上，新增领潮版车型，并且采用全新“运动拟态美学”的设计理念。另外，优雅版和运动版车型也得到了全面提升。

外观细节改动，提升视觉感受

新款帝豪GS前脸依旧采用水滴涟漪式中网的设计，但增加了银色镀铬装饰，视觉上更有活力。依旧采用上下排列的双进气格栅，不过下方的进气格栅用多横幅式经黑色哑光处理的装饰，更符合国内消费者的口味，并且略带角度的前大灯组也显得颇有灵性。

车身侧面几乎没有变化，仅换装了更时尚的多幅式轮毂以及增高13mm离地间隙。后保险杆采用和前保险杆一样的设计相呼应，增大了双边单出的排气造型尺寸，并在中间用双层镀铬装饰修饰。

内饰依旧简约，空间仍是强项

新款帝豪GS内饰依旧采用简约的设计风格，主要是在用料和做工方面提升视觉体验和触摸质感。大多数自主品牌都走上“配置取胜”这条捷径，新款帝豪GS换装最新一体式电容屏和GKUI，虽碍于硬件设施，功能不如当家车型博越齐全，但人机交互系统还是有很多功能，包括高德实时地图导航、两年不限流4G流量等功能。

根据真实车主反馈的口碑来看，最让车主满意的就是车内乘坐空间，车身尺寸分别为4440/1833/1573 mm，轴距为2700mm。在老款车型尺寸的基础上，对高度增加了13mm，在一定程度上提升了乘坐空间，不过后排地板中间依旧有较大“鼓包”。

搭载全新动力，参数全面提升

1.8L自吸发动机

动力方面，新款帝豪GS沿用1.8L自吸发动机，全新1.4T发动机取代1.3T发动机。其中，1.8L自吸发动机最大功率达到98kw/6000rpm，峰值扭矩为170N·m/4400rpm，1.4T涡轮增压发动机最大功率达到98kw/5200rpm，峰值扭矩为215N·m/2000-4000rpm。

1.4T涡轮增压发动机

传动方面，高低配车型分别匹配6挡MT手动变速箱和6挡DCT自动变速箱。另外，新款帝豪GS底盘也有调整，从老款硬的不合理到现在的舒适，或许是因为底盘调高13mm，或许是对悬架进一步优化。

车叔首推自动臻尚版车型

针对不同的年轻消费者群体，车叔在这给大家推荐两款车型，分别是售价10.38万元和10.98万元的车型。原因有两点，其一，1.8L发动机动力墨迹，年轻消费者开着心累，所以不考虑；其二，手动变速箱在城市中开也很不方便，也不考虑。

售价10.38万元的车型更适合爱面子的年轻消费者，虽然价格低了6000元，但和其他车型相比车联网、LED大灯以及选装的电动天窗都是有逼格的存在。而10.98万元的车型相对来说舒适性更高，多了前后排头部气囊、主动刹车系统、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热配置，相对来说更适合新手。当然，对于预算足够的朋友来说，售价11.28万元的车型也值得考虑。

车叔总结：吉利汽车可以说是近年来自主品牌中进步最快的车企了，旗下帝豪、博越、远景等车型的出色表现也带动了其他车型销量。新款帝豪GS可以说是进行了非常全面的升级，除外观和内饰的颜值改动外，最直观的改动就是动力和底盘的优化，还有新增众多的功能配置。