随着金九银十的来临，国内的新车市场也持续的火热起来，关于新车上市的消息每天都在更新，据车叔掌握的信息统计，截止到目前至少有20款车型上市，其中新能源车型就有7款已经上市，仅仅过去才半个月，油电混合和纯电动上市车型就占将近半数，可见这个月新能源新车市场的表现实属亮眼，如今，随着人们对新能源汽车接受程度的提高，车企又把竞争目光都锁定在新能源汽车上，各家的花样都很吸引眼球，准备买车的老铁们可以好好看看，有没有你期待已久的？

奔腾B30EV

补贴前售价：17.38-18.38万元

综合续航里程：205km

车叔相信大家对一汽旗下的奔腾B30EV电动汽车有了一定了解，该车是奔腾B30的纯电动版本，早在2016北京车展发布，最大续航达205km。新车外观整体与燃油版B30基本一致，前脸采用六边形封闭式大嘴进气格栅，并与两侧的头灯组相连，凸显该车的新能源身份。新车的车身尺寸为4625/1790/1500 mm，轴距为2630mm。

内饰部分，B30EV采用了新样式的半液晶仪表盘，其左侧为机械指针式速度表，右侧为大尺寸液晶屏；同时新车还配备了中控大屏多媒体系统和自动空调。作为一款纯电动车，B30EV的挡把造型相比汽油版也有所调整，其造型更加圆润，并且提供了P/R/N/D/B挡和ECO节能模式。此外，新车将配备电动助力转向、倒车影像、ESP、日间行车灯、定速巡航、智能互联等配置。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为109马力（80kW）的驱动电机，峰值扭矩为228牛·米。电池组方面，新车采用了三元锂电池，电池组容量32.24kWh，在NEDC综合工况续航为205km，60km/h等速续航最大可达280km。

车叔点评：从品牌来说，奔腾一直以来都做的不错，但是B30EV延续B30设计并没有特色，而从奔腾B30EV的整体实力来看，续航里程这个最受关注的硬件似乎并不占优势，相比同级自主品牌电动车来说，奔腾B30EV更适合短途驾驶。

江淮iEV7S智享版

补贴前售价：17.6万元

补贴后售价：9.35万元

综合续航里程：301km

江淮iEV7S，作为江淮旗下的首款新能源SUV车型，自2017年10月27日正式上市亮相，凭借优秀的外观设计，以及较长的续航里程和亲民的终端售价，赢得了不少消费者的青睐，江淮iEV7S智享版是江淮iEV7S升级版，其实主要是对续航里程做了升级。

相比老款车型其他方面并没有明显变化，前脸造型为江淮标志性的“宝瓶口”设计，充电接口处贴有江淮品牌LOGO，同时，新车采用大尺寸蓝色饰条，更加凸显了该车的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S长宽高依旧为4135/1750/1560 mm，轴距为2490mm。

内饰部分，新车沿用老款造型设计，采用三辐式多功能方向盘，配备大尺寸中控显示屏、皮质座椅、倒车影像等。此外，新车在配置方面与老款车型保持一致，如自动大灯、日间行车灯、电动后视镜、8寸多媒体大屏、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、自动驻车、上坡辅助、红色卡钳等。

动力部分，新车搭载NCA材质三元锂电池，电池容量为39kWh，NEDC工况续航里程301km，60km/h等速续驶里程360km。在快充模式下，电池电量从0充到100%需要1.5小时；而在慢充模式下，充满电则需要8小时。

车叔点评：在纯电动小型SUV市场上活跃着众多产品，竞争也是十分激烈，尽管江淮iEV7S在外观尺寸方面并不占优势，但在续航里程和电池性能、安全性方面则要比竞争对手好上不少，就江淮iEV7S智享版产品本身而言，价格上有所下降，续航里程也有所提升，301km的巡航里程对于日常城市通勤还是绰绰有余的。

猎豹C5EV

补贴前售价：19.38-20.28万元

综合续航里程：250km

猎豹C5EV作为猎豹旗下首款上市的新能源车型，在2016北京车展首发，主打纯电动SUV车型市场，猎豹C5EV纯电动车基于猎豹飞腾C5汽油版车型打造，包括前脸在内的其余部分均无过多改进，前大灯为卤素光源，并配有前雾灯。车身尺寸长宽高分别为4558×1730×1687/1712（带行李架）mm。

猎豹C5EV内饰布局与飞腾C5一样，配色上大量采用了蓝色，不过视觉效果比较一般，配置方面，该车装配了ABS、制动力分配、电动天窗、多功能方向盘、倒车雷达、7英寸中控屏、外后视镜电动调节等常见的配置。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为68马力的驱动电机。电池组方面，新车采用了三元锂电池，电池组容量36kWh，在NEDC综合工况续航为250km。

车叔点评：猎豹C5EV的推出，丰富了猎豹汽车的产品线，为消费者带来新的选择，但相比目前市场上的同级竞品，其外观相对陈旧，续航里程也存在挑战，其补贴前19.38万元的价格在市场中的竞争力不具备太大的优势。

开瑞K60EV

补贴前售价：19.888-20.88万元

补贴后售价：12.888-13.58万元

综合续航里程：301km

K60EV作为开瑞布局新能源领域的第二款纯电动SUV车型，K60EV效仿K50EV的模式，基于燃油版车型打造，新车只是在造型细节方面稍作调整，包括前脸进气格栅采用了三横幅式设计，而雾灯区域及前脸进气格栅还加入了蓝色装饰，以彰显其与众不同的新能源车型身份。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4618mm/1790mm/1780 mm，轴距达2765mm，且座椅布局为2+2+3形式，满足现在全家出行的特殊需求。

内饰部分基本与燃油版设计基本相同，采用带有镀铬装饰的多功能方向盘，匹配背景光为蓝色的炮筒式仪表盘，空调出风口以及座椅两端都加入了蓝色元素，继续强调新能源身份，同时车辆改用旋钮式挡杆。

动力方面，开瑞K60EV搭载永磁同步电机，最大功率为80kW，峰值扭矩为240N·m，最高时速可达120km/h。开瑞K60EV采用单体能量密度为182Wh/kg的三元锂电池，在NEDC综合工况标准下续航里程可达301km。除此之外，车型支持快充、慢充两种方式，在直流快充模式下1.5小时可将电量充满。

车叔点评：为了能满足消费者多样化的需求，纯电动汽车已在慢慢从紧凑型轿车逐步过渡到SUV车型，开瑞K60EV尽管在动力及续航里程方面有些不尽人意，但作为一款7座紧凑型纯电动SUV，车内空间十分宽敞，且座椅布局为2+2+3形式，符合现在二胎家庭的需求，方便集体出行，也给广大消费者提供了新的选择。

车叔总结

在新能源车市场越来越成熟的今天，中短途出行工具不再局限于燃油车，趋于零成本的纯电动车也可以成为你的出行首选，上面车叔为大家介绍的 4 款价格比较亲民，并且续航里程最低也在 200km以上、最高已经超过300km以上，非常适合城市周边中短途出行的老铁们，如果没有适合你的也别急，在下期的文章里，车叔将会继续为大家介绍另外三款新能源，其中一款个性纯电动超跑，另外两款为混动车型，到时候再决定那款更适合你吧！