上一期车叔给大家介绍了经济又实用的2019款现代途胜（点击这里查看上期精彩内容），今天呢，车叔就来给大家介绍本次盘点的第二名——2019款斯巴鲁森林人(配置|询价)。话不多说，让我们开始今天的盘点吧：

斯巴鲁森林人旅行款

686分（总分1,000分）

结论：森林人在大多数情况下表现得都相当不错，几乎没有什么不好的地方，总得来说，这是一款功能齐全、颇具吸引力的紧凑型SUV。

海外售价：$35270(约合软妹币23.7万人民币)

动力系统：182马力，2.5升四缸发动机，无级变速器，全轮驱动系统

综合油耗：8.43升/百公里

在车叔的这十几个测试类别中，2019款的斯巴鲁森林人的得分都还不错，甚至连这次测试的总冠军都有一些明细的短板，但森林人没有。这一款车配置的是无级变速器，考虑到另外两辆配置无级变速器的SUV在某些方面令人失望，对比之下森林人还是挺令人印象深刻的。2019款森林人比2018款更宽敞、更豪华、驾驶更舒适，尽管它们的外观看起来几乎一模一样。

优点

视野:在这项安全功能的评分中，森林人赢得了最高的分数。这款车腰线较低，窗户很高，这样可以提高各个方向的对外能见度，这项功能在停车和近距离导航时格外有用。

制动:车叔认为，森林人的强力刹车可能是测试的这些车型中最好的，因此这一项测评中，它获得了最高分。

儿童安全座椅安装:森林人在儿童安全座椅安装这一评测中获得了最高的分数。其后座空间十分宽敞，因此在后向座椅在安装时不会牺牲太多前排乘客的空间。森林人还特地在主外侧座椅之间增加了一个额外的闩锁固定点。

驾驶体验:总的来说，森林人驾驶起来很有趣，而且在车叔的驾控评估中，它只排在途观之后。即使森林人的最小离地间隙为220mm，但是它的重心很低，这使得它即使是在蜿蜒的道路上也很灵活。森林人驾驶起来很平顺，过弯时的姿态也很平稳。

无级变速器:在车叔前几期的测评中，有几款SUV装配的也是无级变速器，但都不尽人意。不过车叔想说，不要过度排斥这种无级变速器，因为它的调校很好，可以模拟7个挡位，这样可以获得更好的控制。无级变速器可能会落后，但森林人绝对不会，它拥有绝对充足的动力。

缺点

控制:森林人的控制和按钮实在是太多了，有些甚至是多余的，因此有些买家可能会因为需要使用太多的控制按钮而惊慌失措。这套多媒体系统直观、快速、灵敏，但许多旋钮、开关和按钮几乎是随机分散在车内各个部位的，让人有点不知所措。类似功能的按钮甚至会出现在两个不同的地方，比如方向盘上的两种驾驶模式，以及中控台上的两种四轮驱动控制模式。

装载能力:森林人在装载能力的评分中只比最后一名的Cherokee 领先一分，因为它装载能力适中，而且后座不能前后移动，这样就浪费了很多空间。

转向:尽管车叔说过森林人转向时的车身姿态控制得很好，但车叔还是不太喜欢森林人那种模糊的、飘忽不定的转向手感。

方向盘加热:与这次测试中的其他大多数加热方向盘不同，森林人方向盘的顶部不能被加热。在你转弯时，你必须把它旋转90度以上，其顶部才有可能被加热。这一点是非常不方便的。(RAV4的顶部和底部也有同样的缺陷)

不过总体来看，车叔还是挺推荐这款车的，毕竟是这次评测的第二名呢！其优点还是大大多于其缺点的。那么下一期车叔就要给大家介绍本次评测的第一了，是不是很期待呢！如果想知道第一名是哪款SUV的话，请继续关注车叔哦！