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如果现在你要根据自己的能力，买一辆车，你会选择哪款车？　　预算很少的，可能会提国产品牌；稍微有些宽裕，可能会想买省油省心的日系车；不选日系的，也会转向“皮实”的美系车；经济条件允许的，基本会选择德国三驾马车（奔驰宝马奥迪）；财务自由到一定级别的，基本就是百万级别以上的超跑豪车了……　　有没有发现，很少人会提及法系车，这是为什么？法系车配置差？驾驶感受差？性价比低？

数据来源：今日头条　　法系车的关注度，是唯一一个下降的。相应的，在市面上，法系车的销量低，也是有目共睹的，像几年前请了苏菲索玛的DS，想着打造豪华车的形象，最终却亏损十几个亿，被中国市场所抛弃……　　法系车的失败，原因出在哪？　　从设计角度来说，法系车从来不缺亮点，比如中部不动的方向盘（先不说是不是怪异，至少有创意吧？），战斗机形式的驾驶舱等，无不体现出一股设计感来。只是很可惜，设计这东西，各人各看法，太过创意的东西，反而会让大部分人犹豫……

好的东西，也要配合好的营销，法国人造车不错，可是却不会卖车。　　要说对中国消费者把脉最准的，就是大众集团了，旗下不管是啥车，都卖得风生水起：你要大空间？给你加长；你要科技感？给你液晶屏；你要安全？宣传我的前后保险杠……法国人呢？大家都以加长为风气时，法系车却还是一股遗世独立的风范。加长？不会加的，这辈子都不会加长的……后来实在扛不住了，也是出了些加长的，可是，已经晚了……　　别的车企不断的推陈出新，紧跟市场需求。法系车呢？3008卖了N久后，标致把国外的新款3008拉到国内，换成了4008的标，和旧款3008一起卖……

别的车企不管从车价定位还是车型定位出发，都深思熟虑，尽量考虑周全，照顾到所有消费者的情绪。法系车呢？最低配的4008，再加2000，就能买到5008，换你，为了更大空间，更高档次，你会省这2000快钱么？　　……　　以上种种，都导致了法系车即使配置不低，造型不差，产品力不弱的情况下，却总卖不过其他车子的情况。当然，低保有量，也带来低的保值率。就像刚将一台2011款标致508(配置|询价)卖给我们的车主说的那样：我的车，同年份的日系A级车也能卖到这个二手价格了吧……

标致全新508，内饰逼格是不是很足？　　按照目前法系车在消费者心中的印象，差不多就是这样子的：　　稳定性，日系比它强；　　驾乘体验，德系比它强；　　比面子，定位不及同价位的美系德系；　　比价格，日系韩系不管售价还是售后，都更省……　　你们觉得，是不是这样一回事儿呢？

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