法拉利旗下的入门级V8跑车往往会推出一款轻量化高性能车型，比如F430 Scuderia、458 Speciale。而这一代488的高性能版本，不叫488 GTO，而叫488 Pista（意大利语为“赛道”）。488 Pista搭载一台强化的3.9T V8发动机，最大功率或达到721马力，百公里加速低于2.8秒。
法拉利488 Pista重新设计了空气空力学套件，整体效率将比488 GTB提高20%。并且新车换用更薄的侧窗玻璃、全新的碳陶瓷刹车盘、米其林Sport Cup 2轮胎等。
前有很多“土豪”说，488 GTB的造型太低调，尤其是前包围部分。这也是458系列二手车价格居高不下的原因之一。现在488 Pista的外形如此“杀气”，终于把488系列的“面子”赢回来一些。
488 Pista的扰流板、前后包围、机盖都是碳纤维材质，20英寸碳纤维轮圈将比488 GTB的合金锻造轮圈减重40%。车内也将抠除一些与性能无关的配置，“干重”调整到1280kg，比488 GTB减轻了110kg。
488 Pista将搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，这台发动机来自488 Challenge赛车，最大功率有望721马力，峰值扭矩或达到770牛·米，是法拉利有史以来最强的量产V8发动机。
除了超强的动力外，488 Pista还带有侧滑管理系统(SMS)、赛车化换档策略、以及更偏赛车化底盘调校和转向设定。百公里加速预计低于2.8秒，极速超过340km/h，未来将与保时捷911 GT2 RS、迈凯伦720S、兰博基尼Huracan(配置|询价) Performante一较高下。
488 Pista将在近一两天内发布，小哥到时会为大家带来更详细的报道。
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