全新国产QX50的预售价格曝光，覆盖35-51万区间。新车共分为2个动力、共6款车型，预计6月份上市。

国产QX50将搭载2.0T VC-Turbo发动机，分为高低功率版本。低功率245马力，2个车型，全部为两驱；高功率272马力，4个车型，全部为四驱。

关于国产QX50的动力配置，只要记住两驱都是低功率，四驱都是高功率就行了。

根据此前曝光的配置情况，国产QX50标配感应式全LED大灯、ANC主动降噪、全景天窗、电动后备厢、智能钥匙、上8英寸+下7英寸的中控屏幕以及7英寸液晶仪表盘。

被动安全配置方面全系相同，驾驶员膝部气囊、侧气帘都是标配，这一点非常值得表扬。此外胎压监测系统也是标配。

国产QX50车身尺寸长宽高4705/1903/1681mm，轴距2798mm。

同样没加长的国产X3，其车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。两车尺寸比较接近，而QX50的轴距短一些。

其他配置方面，仅入门车型配备仿皮座椅，其他配置都是真皮座椅并带座椅加热。BOSE的17扬声器音响系统两驱高配和四驱最低配可以选装，其余三个四驱车型是标配。

国产QX50标配19英寸轮圈，四驱次顶配和顶配是20英寸轮圈，全部搭配防爆胎。这两款车型还带麂皮顶棚。

全景影像是四驱标配，两驱车型不可选装。HUD抬头显示系统仅为顶配车型独享。

除四驱低配外，其余三款四驱车型配备自适应巡航、刹车辅助系统、行人检测系统。

全新QX50的内饰设计，是被大家重点吐槽的对象之一。能看出QX50已经很努力地在营造豪华感，但无奈大家对这个造型太熟悉了。

“什么你说全新X3？不好意思有蓝天白云标就是这么任性，况且还有全液晶仪表。”

全新QX50拥有完善的被动安全配置，电动尾门、全景天窗、智能钥匙、大屏幕等。实用的配置都有，整体水平还说得过去。

全系匹配CVT变速箱是第二个让大家重点吐槽的对象。对此小哥倒是觉得，真正有越野需求的是少数，城市SUV主要还是在良好的路面行驶，拥堵路况下CVT开着更轻松。当然具体开着怎么样，还请大家关注老司机第一时间的试车。

英菲尼迪将最新的VC-Turbo发动机直接引入国产，可以说是诚意满满。其设计初衷正是希望将动力与燃油经济性完美结合，CVT变速箱确实是最佳的选择。但残酷的市场告诉我们，对于消费者来说，往“技术流”方向点科技树的车企不一定能活得好。

国产QX50面临着严峻的竞争环境，传统意义上的“一线”豪华品牌BBA，对手车型现在的配置水平也不低，动力的不足很可能被“品牌价值”弥补。而“二线”豪华品牌中，动力水平大家都差不多，XC60、XT5等车型目前的优惠也都不小。最终QX50的表现如何，很可能取决与上市后优惠的力度。