说起硬派越野车，我相信你们心中一定会出现Jeep的声音，俗话说的好“不是所有的吉普都叫Jeep”，可见Jeep在硬派越野车中的地位。今天给你们带来Jeep旗下的老大哥—大切诺基，最近受进口税率的影响，各大进口汽车品牌纷纷降价，大切诺基全系最高也有6.5万元的降价，由于全国各个地区对于柴油车的限制，今天小编主要还是说说汽油版的车型，柴油版暂时不做考虑。

今天给你们带来的是Jeep家族中的大哥级人物—大切诺基，定位于中大型SUV，硬派越野车阵营中，它的对手也是实力不俗，小编相信买它的人心中都有一个Jeep梦，如今进口关税的下降导致进口车纷纷降价，也让大切诺基的价格更加的亲民。

大切诺基的车头看着相当的霸气，裸露在外的拖车钩告诉你它并不是好惹的，7孔进气格栅算是Jeep家族的一个象征。

2017款的大切诺基作为中期改款车型，在灯光方面还没有赶上当下的主流步伐，全系采用氙灯的设计，不过话说回来也够用了。

在车身尺寸方面，定位于中大型SUV的大切诺基完全不用你担心，就以小编所推荐的2017款 3.6L 精英导航版为例，长宽高分别为：4828/1943/1792mm，轴距为：2915mm。

2017款 3.6L 精英导航版的轮胎尺寸为：265/50 R20，这款锦湖的轮胎性能更加偏向公路，如果你想开着它走的更远，去更“野”的路，小编还是推荐换一款AT的胎吧。

内饰一眼就能看出浓浓的美式风格，整体配色小编很喜欢，哑光的装饰面板搭配木纹的饰板显得并不是很呆板，巨大的杯架和硕大的操控按钮完美的体现了老美的设计理念。

8.4英寸的人机交互系统并不是很好用，但是该有的功能也都不差，总感觉美国人在这方面不怎么灵光，一种粗枝大叶的感觉。

咦！原来的那个电子的航空式挡把呢？传统的机械式挡把，小编不是说电子挡把的不好，但是在真正的越野环境下，机械式的操作方式能减少误操作的可能，大切全系还标配了采埃孚8AT的变速箱。

全时四驱的大切诺基的中央差速器采用多片离合器式结构，并且拥有多种驾驶模式可选，分别为：经济、运动、雪地、沙地、泥地和岩石模式，还有可变悬架可以进行调节。

别看是硬派SUV，大切诺基的后排同样舒服，后排座椅宽大柔软，而且靠背可以调节角度，细节上做到还是相当到位的。

不光是座椅舒服，座椅加热和独立的空调出风口，也能更好的照顾后排乘客的感受，真正的做到让你舒舒服服的去野。USB的接口也是手机党的福音。

看这后备厢空间是不是又惊又喜，第二排座椅放倒后完全纯平，小两口出去玩，晚上睡车里透过全景天窗看着夜空中的星星，多浪漫！

动力方面2017款 3.6L 精英导航版的大切诺基采用了，3.6L V6自然吸气发动机，286马力、347N·m，别看是3.6L的机子但是92号的汽油就能满足它，出去野不挑食是好事。

官方指导价：52.99-71.49万

实际成交价：39.99-72.99万！

首先小编要先澄清一下由于大切诺基的官降行为，导致老司机真实成交价系统，大切诺基部分车型显示的数据还是以没降价之前的官方指导价所计算出来的，因此你们会看到真实成交价甚至要比降价后的官方指导价要高，我们后续也会继续跟进各地的真实成交价，给你们带来最真实的价格。

老司机真实成交价告诉你“Jeep大切诺基”官方指导价为：52.99-71.49，真实成交价仅为39.99-72.99。

大切诺基采用了家族化的7格栅设计，裸露在外的拖车钩彰显了它霸气的一面，强悍的越野性能和Jeep的品牌是让你选它的最终理由。

老司机推荐车型

推荐理由：

作为3.6L的最低配车型，Jeep自己的多路况模式选择和空气悬架一样不少，越野性能方面完全不用你担心，相对于3.0L的排量来说，3.6L更具优势，官降之后3.6L 精英导航版更有性价比。

总结

当然在硬派越野车的阵营中也有其他的选择，陆巡和发现都是强有力的竞争对手，选择Jeep的人一定有自己心中那份不可割舍的情怀，全系官降之后的价格优惠幅度相当可观，选择它一定不会让你后悔。