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「到店实拍」十三年不曾换代 致即将从我们记忆中消逝的大霸王

「到店实拍」十三年不曾换代 致即将从我们记忆中消逝的大霸王
2019-04-05 19:08:46 老司机出品

在同门兄弟埃尔法和塞纳的光环之下,现在第三代的普瑞维亚几乎一点关注度都没有了,早在2006年就已经发布 ,但十三年过去了只是不断地进行小改款,却始终不肯换代,很多人估计都快要忘记它了吧,一代大霸王沦落到如此地步真的挺令人唏嘘的。

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像土拨鼠一样憨态可掬的前脸很有感觉,这也是我小时候心目中标准的商务车模样[5X:0133],虽然现在已经更新到19款了,但它还是没有变,仍然是我们记忆中的样子。

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经典的子弹头造型现在依旧那么好看,小哥还记得以前很多MPV车型都是模仿普瑞维亚的外观设计,而时下大热的悬浮式车顶早已经是大霸王玩剩下的了[5X:0102]。

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尾部造型是标准的“面包”形象,看起来特别的敦实霸气,而它也成功的把握住了现在的潮流走向,贯穿式尾灯早都已经安排上了[5X:0102]。

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普瑞维亚的内饰非常有特色,仪表盘没有在驾驶员的正前方,这样的设计挺有意思,看起来很经典也非常的有年代感。

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常规车型上应该是仪表的位置变成了一个储物盒,可以放一些杂物,大霸王车内的储物空间必须要赞一个,很多也很大,你每一个随身携带的东西都能找到适合它呆的地方。

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MPV的座椅就别指望它的造型运动又好看了,只要坐上去屁股和腰的感受很舒服就行。

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第二排是两个独立座椅,配有滑轨可以前后调节,靠背放倒,再把座位往后滑到极限,抬起腿托就可以美美的睡上一觉了[5X:0108]。

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有两个天窗前后排都可以照顾到,通透的乘坐环境给你的感觉,是那个年代连天窗都算豪华配置的小车所不能比拟的[5X:0108]。

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在保证第二排有宽阔空间的前提下,普瑞维亚第三排的表现也足够让人满意了,不过座椅的舒适度不如前两排,基本上是小朋友和行李专座。

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后备厢的空间表现非常棒,一家人出行的行李都全部可以放下,在第三排不坐人的时候还能收起来,空间又会大上不少。

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小哥拍的这款搭载的是2.4L四缸自然吸气发动机,最大马力170匹,最大扭矩224牛·米,匹配CVT无级变速箱,最高车速180km/h,这样的动力水平如今看来都还能接受,毕竟是一辆MPV,能够平稳舒适的把车上的人带到目的地就够了。现在普瑞维亚都更新到2019款了,不过很可惜国内没有引进,而丰田好像也没有对它进行换代的意思,真的是非常遗憾,从小生活在粤港澳地区的人想必对它都很熟悉吧,而它未来的命运又是什么样呢。

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