新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元
2019-04-18 02:12:09 老司机出品

有这样一款跑车,它不追求超千匹的马力,它也不追求定制奢华的内饰,它小巧简单质朴无华,但整车质量轻盈赛道性能出色,它就是来自英国的路特斯。2019上海车展,路特斯带来了全新高性能跑车Evora GT410 Sport,并正式在中国上市售97.2万元。

路特斯Evora GT410 Sport官方指导价

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

GT410 Sport属于Evora车系的中端动力版本,上面还有更加赛化的GT430系列,下面有入门级的GT400系列。新车前保险杠配有两个大尺寸、带集成式空气叶片的碳纤维风道,能有效转移前轮周围的空气,从而减少湍流并降低风阻,同时能更好的为前轮制动系统散热。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

新车大量使用轻量化材料,GT410 Sport手动版车型整备质量1320kg,自动版车型整备质量1331kg。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

经过众多工程优化后,Evora GT410 Sport的风阻系数仅为0.35Cd,从而令这辆车拥有极高的下压力风阻比,成为路特斯最具空气动力学效率的一款公路车。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

尾部配有超大的碳纤维后扰流板和碳纤维底部扩散器,整套空气动力学套件最大可以产生96kg的下压力。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

后机盖由全碳纤维打造,百叶窗式的设计可以更好的为发动机散热。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

新车前轮尺寸为19英寸,后轮为20英寸,标配米其林Pilot Sport 4S轮胎,同时可选配米其林Pilot Cup 2轮胎。制动系统采用AP Racing前后四活塞卡钳性能套件,并配有轻巧的两件式交叉钻孔通风制动盘。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

内饰为了进一步轻量化,中控台采用了大量的真皮和Alcantara材质覆盖,座椅靠背后方及车门边框采用了碳纤维材料。中控台7英寸屏幕可匹配苹果系统和安卓系统,同时可选装蓝牙、卫星导航和倒车摄像头等配置。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

新车配备Sparco赛车座椅,在极限驾驶状态下能提供极佳的包裹和支撑性。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

按下这个按键,启动属于你的极致跑车。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

GT410 Sport自动挡车型采用按键换挡方式。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

动力方面,Evora GT410 Sport搭载一款来自丰田的3.5升V6机械增压发动机,最大功率405马力,峰值扭矩410牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或6AT变速箱,通过安装在方向盘上的轻质铝制拨片可以超快速切换档位,百公里加速时间仅为4.1秒。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

全新Evora GT410 Sport配有三种ESP模式——“驾驶(Driv e)”、“运动(Sport)”和“比赛(Race)”,驾驶者可以通过仪表板上的开关进行选择。“运动(Sport)”和“比赛(Race)”模式下设置增加油门响应,相应增加牵引滑转率,允许驾驶者在系统干预前进行更精细的控制。

为赛道而生的极致跑车 路特斯Evora上市售97.2万元

现在Evora GT410 Sport已在中国正式上市,小巧的轻量化车身,迷人的机械增压声浪,完美的操控感觉,你会为它买单吗?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

新车日历

更多

购车完全指南

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区