近日，以"高能热血 这！就是逸动(配置|询价)"为主题的长安汽车2018"逸动城市任务"活动在郑州硝烟再起。植入"高能"基因的第二代逸动高能版在赛场之上，通过趣味十足的互动游戏、高科技配置体验以及极致性能的赛车竞技，将"高智能"、"高效能"的产品魅力表现得淋漓尽致，让活动现场火爆异常，更引来了观众的阵阵叫好。

第二代逸动高能版自"逸动城市任务青岛站"正式上线以来，就因为打破常规，与篮球IP衍生的竞技类节目《这！就是灌篮》相融合的方式，吸引了诸多年轻消费者的青睐。新车7.49万-10.69万的优惠价格，更是被称之为"8万级最强中级车"，关注度远超帝豪GL、缤瑞等车型。

在自主品牌的同级竞争对手中，第二代逸动高能版不仅在入门级价格上更具优势，就连顶配车型的售价也被控制在了11万之内。而这其中还包含了两款搭载48V轻混系统的高能蓝动版车型。相同的售价在合资品牌中，只能买到类似于本田飞度(配置|询价)那种小型车。除了价格的优势之外，还有哪些"高能"之处？

高智能：保障安全更"懂"你

在智能化不断加速的今天，汽车早已超越了"代步工具"的范畴，对于一部分车主来说，汽车也成为了他们的知心伙伴。第二代逸动高能版不仅搭载了双10.25英寸液晶仪表盘和高清大屏，仪表盘和中控屏还可实现"三指飞屏"的双屏互动，极具可玩性。比如在你使用车机导航时，只需在地图界面上用三指向左滑动，导航信息就会随之显示在左侧的仪表盘上。另外，新车内置了in Call 3.0 智能车载互联系统，通过按键或者喊出"小安 你好"即可唤醒。只要说出指令，它就"懂"你所想并且迅速执行。

经实际体验，只要对"小安"说"我饿了"，它便会贴心的推荐附近美食，同时将位置信息和距离显示到中控屏幕中，用语言控制的方式即可进行翻页和选择。确认后，自动打开高德地图车机版进行导航。第二代逸动高能版的智能语音交互系统实用性非常高，导航到某地、调节车内温度、控制天窗、播放音乐等，仅需一句话就能完成操作。

除此之外，还有车载系统远程升级（OTA）功能、远程车况及安防服务等前沿科技，保障用户用车安全与便捷性。另外，第二代逸动高能版自带全时4G在线，拥有基础流量终身免费服务，包含导航实时路况、在线语音、远程车况查询、车载系统及新功能升级等服务，在线音乐、在线电台，2年内均不限流量免费使用。在智能化方面已经全面超越了同级别的帝豪GL和缤瑞。

第二代逸动高能版的"高智能"不仅体现在车载互联方面，对于驾驶安全的呵护，同样滴水不漏。在指导价均为10万左右的车型上，第二代逸动高能版相较于帝豪GL和缤瑞，多了前/后排头部气囊、PAB预警辅助制动系统和ACC全速自适应巡航系统等诸多高端安全配置，在逸动城市任务活动中，参与人员亲自验证并一致肯定了第二代逸动高能版的安全性。

第二代逸动高能版上的ACC全速自适应巡航系统和PAB预警辅助制动系统，在8万元价格的车型上就已经开始搭载，在同级车型中实属罕见。通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走功能，工作速度范围0-150km/h，可智能加速减速、保持安全跟车距离，并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车。PAB预警辅助制动系统，可为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞报警，更可根据危险程度主动制动。

长安汽车凭借着"高智能"的产品特性斩获了大量粉丝，并且备受好评。日前，由中国汽车报"有数"舆情监测平台分析整理的紧凑型轿车、中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV和MPV五个细分市场，上百款在售车型9月口碑满意度排行榜名单正式公布，最终长安逸动在紧凑型轿车中以63.60的分数排名第一，中型轿车中长安睿骋CC以59.40分稳居第一，长安轿车市场口碑表现出众。

高能效：随心驾驭更平"稳"

第二代逸动高能版的外观设计颇为大胆，夸张的进气格栅和丰富的车身线条，营造出了既优雅又动感的姿态。车身侧面的双腰线设计营造出了一定的运动气息，双色的轮圈也符合年轻消费群体的审美。车尾加入了一块小扰流板，搭配下方的后包围，层次感明显，视觉效果颇为运动。

第二代逸动XT则将运动进行的更加彻底，前脸造型并没有与三厢版进行差异化设计，而是延续了家族化设计风格，足以证明长安汽车对于当前设计语言的自信。侧面造型继承了上代车型的比例，流畅的车顶线条和紧凑的尾部造型，带来了极为动感的车身姿态。尾部是掀背车最大的亮点，营造出了更加强烈的运动感，后保险杠上的亮黑装饰条与双边共两出排气口装饰也透露出了凶狠的一面。

第二代逸动高能版和第二代逸动XT所营造的时尚感和运动氛围，是帝豪GL和缤瑞所无法提供的，另外在空间方面也要略逊一筹。在车身尺寸方面相比于帝豪GL和缤瑞，仅在车身长度上比GL略短一些，宽度和高度都要优于帝豪GL，对于缤瑞更是全面超越。逸动XT后排座椅放倒的情况下，尾箱容积可达1350L，提高装载能力的同时，让存取物品更加便捷。

既然有大空间，也一定要有"高效能"的动力来提供平"稳"的驾驶。第二代逸动高能版配备了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，匹配原装进口爱信第三代6AT变速器，优化传动降低17%扭矩损失，实现高达95%的传递效率，综合油耗直降8%。相比帝豪GL和缤瑞的双离合变速箱，在换挡平顺性和可靠性方面都有着非常明显的优势。

第二代逸动的高能蓝动版车型更是采用了48V能量回收加速辅助系统。在传统动力系统的基础上，植入P0构型的48V油电混合动力驱动组件，能够使得燃油与电能实现更高层级的共融，带来更加优秀的燃油经济性和平稳的行驶体验。据悉，在城市道路中最高可为用户节省15%的燃油。而缤瑞为了降低油耗则采用缩小发动机排量和缸数的粗暴方式，行驶的平稳性无法得到保证。

此外，第二代逸动高能版全系标配EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速，方向回正流畅自如。还有搭载的底特律专家调校底盘，将乘坐舒享性、操控稳定性、准确转向、行车制动、传动等多方兼顾，承载精彩底气十足。还有比肩豪华性能车的35.6米非凡制动性能，应对各种突发情况从容不迫。

第二代逸动高能版在"高能热血 这！就是逸动"为主题的长安汽车2018逸动城市任务活动中将"高智能"、"高效能"的产品魅力展现的痛快淋漓。而在赛场之下，第二代逸动高能版在9月口碑满意度排行榜名单中以63.60的分数排名第一。通过与帝豪GL、缤瑞等车型的对比，更是体现了其"8万级最强中级车"的称号。