自上市之初，亚洲龙凭借着与雷克萨斯ES(配置|询价)同平台的身份、不错的售价获得了颇高的关注度，尤其是作为主推车型的双擎版车型。同时，丰田为亚洲龙推出的免费保养政策也很容易让它与雷克萨斯ES联系起来。不过相比市场上诸如雅阁混动(配置|询价)版、凯美瑞(配置|询价)双擎等竞品，亚洲龙双擎养起来真的更便宜、更省心吗？今天我们就来一起算算，养一台亚洲龙双擎要花多少钱，这款搭载2.5L发动机的丰田混动车用起来是不是“真香”吧？

推荐车型：亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版

指导价：25.78万元

目前在售的亚洲龙双擎混动车型指导售价为22.68万-28.98万元，搭载一套由2.5L自吸发动机与电动机组成的油电混动系统，其中发动机最大功率为178马力，电动机最大功率120马力。传动部分与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

其中尊贵版车型相较入门车款增加了前排座椅加热、360°全景影像、可开启的全景天窗、车内电源接口等诸多这个级别应该有的舒适和便利性配置，较顶配车型也更具性价比，所以我们就以这款车型来计算其购车和用车的具体成本。

上路前开销

购车费用：由于亚洲龙刚上市不久，加上关注度颇高，以武汉为例，目前新车在终端暂无现金优惠。（实际以当地具体情况为准）这款亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版的指导价为25.78万元。若以分期方式购车，还需要注意是否有分期手续费（服务费）以及具体的年利率。由于各地区金融政策不同，在此不做统一计算，以当地经销商和银行政策为准。

购置税：购置税=购车款/（1+13%）×购置税率（10%）=22,814元

值得注意的是，自4月1日起，汽车增值税由此前的16%降至13%，这会一定程度上影响到消费者的购车成本。

车船税以及保险费用：由于亚洲龙车型均不享受车船税减免政策，2.5L双擎车型将按照排量2.0L-2.5L车型的标准收取车船税。以武汉地区为例，2.0L-2.5L（含）的乘用车，每年需缴纳车船税720元。由于各地车船税收费标准不同，消费者可根据实际情况自行查询缴纳费用。

在保险费用方面，若新车按照全险计算，包含交强险、第三方责任险（50万赔付额度）、车辆损失险、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险（包含驾驶员与四名乘客）、玻璃单独破碎险、车身划痕险（5,000元赔付额度），总计9,276元（车辆保险会因不同车型或不同售价有所浮动，以实际为准）。

此外，一般情况下若车辆在前一年出险记录少，同时消费者在下一年继续投保该保险公司，该公司往往会减免一部分下一年的实际保费。不过不同保险公司的折扣力度会有一定差别，具体情况消费者可在为新车投保时咨询保险销售人员。

上牌费用：由于各地上牌费用标准不同，经销商一般会为购车者提供代办服务，不过收费情况不同。据车友反映，一般情况下经销商的所提供的上牌代办费用在1000-1500元不等，此外由于一些城市限牌，代办费用或许会更高。当然，消费者也可选择自行上牌，上牌费用包含工商验证、出库费、移动证、环保卡、拓号费行驶证相片以及托盘费，个人办理需要约373元（以实际情况为准）。

车辆上路后费用

燃油开销：由于不同车主在用车频率、驾驶习惯、路况差异等诸多因素都会影响到车辆的能耗，所以在耗油量上也一定会存在差异。根据工信部油耗显示，亚洲龙2.5L双擎车型的百公里平均油耗为4.3升，不过实际情况下的油耗水平往往会相对更高一些。据一些车主反映，它的油耗水平一般在每百公里4.5-5.0升之间，不过也有部分车主能将百公里油耗开到7升左右。在此不妨以5.0升的百公里油耗作为参考，同时依旧以每年2万公里的行驶里程计算，这款加注92号汽油的混动车的每年燃油开销为20,000/100×5×7.14（武汉地区当前92号汽油每升价格）=7,140元/年

此外需要注意的是，由于我国北方地区冬季对车内供暖系统的使用频率更高，这也会一定程度增加油耗，所以往往会出现同一款油电混动车在北方地区的年平均油耗高于南方的情况。

保养开销：亚洲龙为消费者准备了一套颇具诱惑力的保养优惠政策，新车提供4年10万公里免费基础保养，同时双擎混动版车型还将提供电池8年20万公里的免费保修。许多消费者选择关注亚洲龙或许也是因为这项保养政策，不过免费的基础保养项目是哪些许多人并不清楚。

据了解，丰田为亚洲龙提供的基础保养项目仅包含机油、机滤和更换机油及机滤的工时费三项，其它额外保养项目都将产生额外的材料费以及工时费用。亚洲龙的官方保养周期为10,000公里/12个月，不过一些4S店会给出5,000公里/6个月的保养计划。消费者可根据实际情况决定保养频率，不过就个人看来，车主朋友大可按照丰田官方的保养周期进行保养，这样也会节约一些时间成本。

亚洲龙的首保也被包含在了免费基础保养周期内，首保将对机油与机滤进行更换，同时也会对车辆其它部件进行检查。值得注意的是，除机油、机滤外，若消费者希望更换其它消耗件，是会产生材料费及工时费的。4S店将为亚洲龙提供丰田统一的原厂纯牌全合成机油，每1万公里更换一次，每次更换价格在500元左右（以实际为准）。需要注意的是，超出免费基础保养期限外，每次更换机油机滤将会产生60元左右的工时费。

截图来源于亚洲龙双擎用户手册

根据官方保养手册的推荐来看，亚洲龙双擎每2万公里需更换一次空调滤清器（材料费约103元，以实际为准），第一次大保养大约在4万公里左右。车辆除对机油机滤进行更换外（依旧免除材料费及工时费），还将对制动液、空气滤清器、空调滤清器进行更换，这些将产生约498元的材料费与工时费（以实际为准）。在万公里后，除基础保养外，需要更换燃油滤清器、空气滤清器、制动液以及空调滤清器，所产生费用约为999元。

以每年2万公里的行驶里程作为参考计算，亚洲龙双擎在免费基础保养期限内，每年平均下来的保养费用约为426元（综合一个大保养周期，即8万公里内两次大保养及每2万公里小保养的平均价格，以实际为准）。不过超出免费基础保养（4年10万公里）期限后，消费者需要自行支付机油、机滤以及基础保养工时费，这笔费用每年平均约1,198元（以实际为准）。

停车以及其它开销：日常停车费用基本和一些额外的开销自然少不了。不过受因车主用车频率、所处地域等因素影响，停车费用也会存在差异，对于一般车主而言，自家小区与办公单位的停车费用都是需要自掏腰包的，加上平时出门、购物所产生的临时停车费用，这样每年大约会产生3,000元左右，或许有的会更高。

当然，还有洗车等额外开销。我们按照每个月洗两次车的频率，单次洗车费用按一般洗车房的35元标准计算（以实际为准），一年下来需投入840元作为车辆的基本打理费用。不过一般情况下，尤其是前几年这笔费用可能会更高一些。此外，我们照例算上每年由于违章、违停等产生的杂费，依旧以1,000元计算作为参考。

综合前面的费用，亚洲龙双擎车型的每月综合用车成本约为（年保险+车船税+燃油费用+年保养开销+年停车费用+其它费用）/12=（9,276+720+7,140+426+3,000+840+1,000）/12=1866.83元/月

燃油版车型用车贵吗？

虽然混动车型是亚洲龙的主推车型，但或许大家也会好奇汽油版车型的用车成本，在此我们也计算了一下。

据车友反映，同样是2.5L的燃油版新车在油耗方面的表现不算出色，综合车友们的油耗数据，燃油版车型的平均油耗在8-10L /100km之间，我们就以每百公里9L燃油作为参考。在燃油费用等条件与前文相同的情况下，以售价为24.48万元的2.5L Touring尊贵版车型为例，亚洲龙燃油版车型的每月综合用车成本为（年保险+车船税+燃油费用+年保养开销+年停车费用+其它费用）/12=（7,734+720+12,852+426+3,000+840+1,000）/12=2,214.3元/月

我们可以发现，相比燃油版车型，混动版车型平均每月可以省下347.47元左右。

其它

电池：厂家对亚洲龙双擎推出了8年20万公里的电池免费保修政策，这能一定程度上消除消费者对电池容量衰减问题的顾虑。不过相比消费者在购买混动车或新能源车可能面临的“换电”问题，或许未来电池的处理与污染问题或许才是全人类需要迫切解决的问题。这也是我们需要承担的一项“成本”。

此外我们会发现一个现象，新推出的混动车在各二手车交易平台上的车源非常有限，亚洲龙双擎亦是如此。所以在目前来看，新车折旧方面不用太顾虑。

小结

作为一汽丰田的新旗舰轿车，不错的售价和混动身份的加持令亚洲龙双擎获得了颇高的关注度。结合此前对它的试驾体验，新车在驾乘舒适性和操控体验上找到的平衡点，无疑也能使它更好满足当下消费者多元的口味，这也将进一步提升它的产品优势。

不过，此前我们曾计算过本田雅阁混动的用车成本约为1978元/月，虽然受到油价、汽车增值税变化影响，雅阁混动车型的月均用车成本相比当时也会有所变化，但相比之下，有着免费基础保养政策的亚洲龙双擎车型却并未与之拉开太大差距。

此外，在对它的进一步了解中我们也发现，有不少车主反映亚洲龙有诸如：新车味道大、装配工艺不佳等问题。以这样看来，即便它与雷克萨斯ES关系密切，但相比更高品质同时拥有全面保养政策的雷克萨斯而言，它们间依旧存在不小差距。若你已经决定要购买亚洲龙双擎车型，同时又想进一步节约用车开销，或许选择一台中配车型会更具性价比。

编辑 | 陈宇翔

责编 | 陈敏浩