东风标致508(配置|询价)，自2010年发布后至今已经走过了7个年头。508是东风标致旗下的一款中型轿车，也算是407的继任车型，预计会在本月正式亮相。

全新标致508

2017年，韩系车可谓是遭遇了“寒流”，消费者较为熟悉的现代和起亚都遭遇了滑铁卢。而与此同时，在缺少了韩系车的一大对手的情况下，法系车也也有把握好机会，全年销售246722台，看似不少了，但却相比2016年的349364天少了近三成，形势相当严峻。

全新标致508

作为神龙汽车的主力品牌，东风标致在市场上的表现可谓相当不尽人意，趁着当下SUV市场火爆，4008以及5008为销量指标做出了相当大的贡献，而东风标致在轿车领域的颓势却丝毫不见希望。去年308的年销量仅为55257辆，标致408(配置|询价)年销量为55693辆，而最令东风标致无言的508的年销量仅有925辆。

全新标致508

2018日内瓦车展，全新一代标致508将正式亮相，新车不论在外观、内饰还是发动机上都完成了全面改革。继前段时间新车官图发布之后，全新508的实车也被相关人员曝光，新车的整体风格明显让人眼前一亮。轿跑风格以及无框车门的设计都让新款标致508不同于以往的B级车，更有个性，目标对手也定位为了大众新Arteon(配置|询价)等类似的轿跑风车型。

全新标致508

基于PAS的EMP2搭载，新车前脸的狼牙大灯十分激进，点阵式的格栅也充满了档次感。车身尺寸相比于上一代有所缩减，长度在4750mm左右，在同级中并没有优势。相比前半部分的改动，新车在尾部的设计则相对较少，和308比较相似，尾部标识以及其他部位的细节之处降低了消费者一开始对其的惊艳感。

全新标致508

据了解，新一代508将会有508/508 GT LINE/508 GT三款车型，配有红/白/蓝三种车身颜色。内饰部分延续了4008/5008的i-cockpit座舱是布局，营造出了浓浓的未来感。车内配置也相当给力，双辐式的多功能方向盘、12英寸的数字仪表、另有一款10英寸的多媒体触控屏、电子档杆等既实用又兼具了科技感的配置。

全新标致508

动力搭有1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油发动机，匹配一台8速手自一体变速箱，和老款一致。其中1.6T版将分180马力和225马力两种动力调校，此外，标致预计还会在2019年推出混动版的508，续航可达60km。