提起伦敦，差友们第一时间想到的估计都是白金汉宫、大本钟、大英博物馆或是伦敦眼这些著名的地标性景点。

然而在英国当地时间 6 月 30 日，路过伦敦眼的游客估计看到了让他们此生难忘的一幕 ——

巨大的摩天轮疑似发生故障，突然之间传出有节奏的 “ 滴滴 ” 电码声，同时伴有蓝光闪烁。

很快这个 “ 疑似故障 ” 视频就被人上传到网络，一时间网友炸开了锅，开始了一场互联网时代的推理游戏。

在我家阳台（位于萨里郡泰晤士河畔）上看到了伦敦眼闪蓝光的奇怪现象，这都是啥啊！？

有人说这伦敦眼是被外星人控制了；靠谱点的说肯定是被黑客黑了；还有的说这就是伦敦眼为了吸引游客自导自演的一出好戏。

事情传到国内，更不得了，三体和阴谋论都被国内网友分析出来了。

但是像差评君这样阅片无数的少年，只想送你们两个字：年轻！

稍微思索一下就猜出这是在告诉我们神探夏洛克要更新了， Moriarty 要回来了！

咳咳，走错片场了。

其实对过去数字化通信有所了解的差友应该不难看出，这富有节奏的长短闪烁和规律性的 “ 滴滴 ” 声 ——

可不就是摩斯密码 （ Morse code ） 么！

26个英文字母对应的摩斯密码

先不管事情真相是什么，这种通过地标性建筑，并用略带解密性质向世人传达信息的方式，实在太符合差评君的胃口了！

外网在第一时间就有好事者整理出了一份伦敦眼代码事件的完整摩斯密码图。

伦敦眼传递出的完整信息

国内也有大神，通过 0.2 倍速慢放视频，与国际摩斯密码表对比，还原出了完整的信息——

“ Hey Porsche，get me out on the road.Love，Electricity. ”翻译过来就是：嗨，保时捷，带我到路上去吧。爱你的，电。

看到这里差友们肯定可以看出这竟然是保时捷通过伦敦眼做的一个活动，再联想到 “ 电 ”，那就是即将出的纯电跑车 Taycan(配置|询价) 没跑了。

这波宣传有点意思，只是没想到，这英国伦敦眼仅仅是个开始。

十天之后，上海白玉兰广场也 “ 出事了 ”。

大楼主体上的 LED 画面突然开始卡顿扭曲，原本正常播放的“ I ❤ SH ”也忽然变了样。

“ 电，谢谢你点亮每个夜晚。准备好一起开启新的旅程吧 —— 保时捷。 ”

不难看出，这句话是对 6 月 30 日发生在伦敦眼的上摩斯密码的回应。

更骚的是，保时捷官网还应景的被 “ 电 ” 给黑了。

保时捷官网截图

为了给新发布的 Taycan 造势，保时捷这波横穿地球的操作也是煞费苦心。

那么问题来了，如此 “ 大动干戈 ” 的 Taycan ，到底是一辆什么样的车？

早在 2015 年，保时捷就在法兰克福车展上推出了一款名叫 “ Mission E ” 的纯电概念车，作为进军电动领域的信号。

差评君记得当年这车一出来还挺轰动的，被冠以各种称号，号称 “ 史上最美电动车 ”。

后来在 2018 年保时捷 70 周年之际，Mission E 正式定名为 Taycan ，意思是英姿飒爽的年轻骏马。据说命名灵感来源于保时捷 logo 中心那匹跳跃的骏马。

为了这匹马能 “ 跑得更欢腾 ” ，保时捷的路试工程师在 30 个国家，从零下 35 度的极寒到 50 摄氏度的高温，前前后后跑了 6 百万公里。。。来试车。

这期间各种路试谍照也被媒体疯狂爆出，差评君印象比较深的就是在上海爆出的那波谍照 ——

为什么说印象深呢？看到那两个欲盖弥彰的排气管了么？

贴上去的。

无独有偶，保时捷在加州的路试也是这么干的，只不过那次他们贴了四个。

这伪装真是令人拍案叫绝。

当然除了这些 “ 花边小料 ” ， Taycan 本身的硬实力也值得关注。

外观上就是一辆特征鲜明的保时捷，前脸和 “ 每个男人都想有一台 ” 的 911 十分相似，屁股又颇有几分帕拉梅拉的神韵。

正面

背面

不过比较明显的区别是头灯，不再是家族式的 “ 青蛙眼 ” 造型，而是改成了嵌入车身的LED；一眼看上去很凶很科技。而且因为是纯电的缘故，车头也没有了传统的进气格栅用来冷却发动机。

作为一辆跑车，动力上自然也毫不含糊 —— 按照此前透露出来的消息来看，Taycan 前后搭载了两台永磁同步电机，据说最高能输出 600+ 的马力。根据外网推测，装了双电机的 Taycan 零百可以跑进 3.5 秒， 0-200km/h 也不超过 12 秒！

当然有了 “ 心脏 ” ，还需要 “ 血液 ” 。

电，是目前最困扰电动车的问题。

所以保时捷为 Taycan 匹配了一套更高功率的超快充电系统， 虽然目前没有官方实际的充电数据，但是想必会比目前市面上最流行的 400V 快充要更快！

保时捷的超快充系统

这简直就是未来保时捷电动化的一步大棋。

差友们乍一想，可能保时捷造电车听起来好像有点不搭？但是差评君给大家科普一下，早在 100 年前，保时捷的创始人费迪南德·保时捷就造出了一辆纯电动的四轮车。

所以在这个电动的未来，保时捷造一个纯电车才叫 “ 回归初心 ”。

而且在差评君看来，保时捷造的车始终是有点不一样的。

保时捷到目前为止造了 71 年的跑车，保时捷有造跑车的基因，他有自己的调性。

现在市面上的一些电车，外观再好看，加速再迅猛，都有一个很大的通病 ——开起来像砖头，说白了就是 “ 驾驶体验 ” 、 “ 操控感 ” 不行。

保时捷不希望这样，所以这辆 Taycan 有出色的抓地力，有完美的重量分布，有极低的重心；性能强劲的电机和电池包搭配，随你踩油门；没电了停下来抽根烟，充会儿电就可以继续跑了，随心所欲。

所以就算被归类到了电动车的领域， Taycan 依然是一辆纯粹的跑车，一辆保时捷跑车。

去年保时捷出了一个 Taycan 的宣传片，里面就提到了一个很关键的词：Soul ，魂。

摆明了一个意思，咱保时捷造的车，都是有 “ 灵魂 ” 在里面的。

中文版宣传片，强烈推荐看一下，拍的真心好

而英文版影片最后的一句“ Soul , electrified ”，差评君自己理解了一下，感觉非常有意思 ——

直译来看就是保时捷的造车之魂被电化了，意指也很明显 ：Taycan 。

但是 “ Soul ” 可以谐音 “ So ”；“ Electrified ” 在英文中除了 “ 电气化 ” 之外，还有 “ 使激动，使兴奋 ” 的含义。

所以这句话也可以被翻译成：Taycan ，如此强大的意思。（ 中文版翻译的是：电驰，神往 。）

所以我们有理由期待保时捷可以为这个市场、为车迷、为驾驶者带来一辆与众不同的纯电动跑车。

其实我现在就想买一辆，假如我有钱的话 ；）