保时捷Macan(配置|询价)，也被戏称为“放大版的911”，定位年轻运动，个性化，新的改款车型延续了老款的车身尺寸和风格，并且新增了水泥灰，迈阿密蓝，曼巴绿，等非常惹眼的车身颜色，相比大哥卡宴(配置|询价)的沉稳大气，Macan显得更加时尚和个性，相信会是年轻人的菜！

Macan改款后的整体风格变化并不是非常大，但是前脸，中网和大灯内部等细节的变化还是非常讨人喜欢的，侧面造型非常流线型，而且新增加了两种轮毂样式，轮胎的配置也比较高，用了倍耐力P Zero胎，规格为前235/60 R18，后255/55 R18，而且还可以选装碳陶瓷刹车和更大尺寸的轮胎。尾部最明显的变化就是贯穿式尾灯了，这样的设计现在很流行，但很多人觉得，并不如老款的造型好看。

大灯内部四点式造型是保时捷新的家族式设计

新款尾灯造型的争议比较大，内部刹车灯与大灯呼应，也是四点式造型。

内饰方面，Macan的辨识度很高，但改款的变化也很明显，中控屏幕的尺寸由原来的7.2英寸升级到了现在的10.9英寸，对于车内档次感的提升很有帮助，由于屏幕尺寸的加大，原来位于屏幕两侧的空调出风口被移到了下方。另外材质方面，保时捷的选装一向是差别非常大的，有真皮，有Alcantara，那质感立马就不一样了。

Macan的钥匙依旧布置在方向盘左边，这样的设计是因为在以前的赛事中，可以方便车手一边左手点火，一边右手挂挡，节省时间。

中间位置两排密密麻麻的按键，也算是保时捷一大特征了。

三联式仪表盘很有保时捷味道，最右侧的小屏幕可以显示行车电脑信息和地图信息。

变化最大的就是10.9英寸的中控大屏了。

保时捷Macan采用了一台2.0T涡轮增压发动机（EA888），可以输出252马力，370N.m的动力，而Macan S采用了一台3.0T双涡轮增压V6发动机，可以输出354马力和480N.m的动力，同时匹配了一台7速双离合变速箱。

新款保时捷Macan采用了全时四驱结构，前悬架为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

新款的Macan售价为54万，而Macan S售价则为65万，多花十万你能买到一台V6的机器，而且动力和运动感都会有一个巨大的进步，所以，如果要买这车，就不要省那十万了，直接上Macan S，不会后悔的。