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全新雷克萨斯LM300h实拍,比埃尔法高档的保姆车,加价多少合适

全新雷克萨斯LM300h实拍,比埃尔法高档的保姆车,加价多少合适
2019-06-03 17:26:46 气动避震

本文原创:FOTOCARLS

埃尔法在国内正“加”得火热,导致这个原因是因为在国内MPV市场,能起到像埃尔法那种拥有“明星效应”的车型就很少,不过这个市场有着一定发展潜力,也让部分豪华品牌开始涉足这个细分市场,例如雷克萨斯。在此前的上海车展上,雷克萨斯带来了它们首款MPV车型,同时也是它们第五款旗舰产品,雷克萨斯LM。

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如果你从雷克萨斯LM的侧面上看,会看不出和埃尔法有什么区别。而雷克萨斯LM的设计精髓集中在车头以及车尾。首先前脸采用家族式纺锤形中网,类似的设计语言可以看作是雷克萨斯对豪华的全新定义。

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车身尾部最引人瞩目的地方,当属贯穿式LED尾灯,其中尾灯两侧末端有个上扬的设计效果,和中部镀铬饰条构造出一个X字型。总的来说,雷克萨斯LM所散发出尊贵气质很能讨好一些潜在富豪买家们。

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雷克萨斯LM是一台四座MPV,或许有人会问,MPV不应该是6座或者7座吗?怎么来到雷克萨斯LM就是四座布局。试想一下,坐在第二排绝对是老板级重要人物,坐他对面绝对是一名重要人物,这时候私密性就非常关键,自然容不下第三排有人坐进来进行旁听,另外四座布局也是顶级旗舰车型惯用手法,使得大家逐渐形成一个意识,内部座位只有四座或者以下,绝对是顶级车型,雷克萨斯LM这么做,自然也是想吸引顶级商务用户。

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雷克萨斯LM 300h将搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统,其中发动机最大功率134kW(182PS),峰值扭矩206N·m,电动机功率未知,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗5.3L/100km。

雷克萨斯LM的四座布局设定,无疑定位更高,选择它会是一批顶级的商务用户,这部分用户群体在国内汽车市场在逐渐增长,同时在豪华品牌还真缺少一辆有着尊贵出行体验的MPV车型,这一次,雷克萨斯LM算是占得先机!

此前,混动版本LM300h已经在对岸开售,提供7座版与4座版两种车型,预售价分别为350万元台币(约76.75万元人民币)与500万元台币(约109.53万元人民币)

归根结底,雷克萨斯LM加价是必然的,

那么对于这辆更为尊贵的四座“保姆车”加价多少你们觉得比较合适呢?

说说你们的看法......

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