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斯巴鲁力狮2.5L全驱版实拍,叫好不叫座无人问津,你作何评价?

斯巴鲁力狮2.5L全驱版实拍,叫好不叫座无人问津,你作何评价?
2019-06-10 20:57:17 气动避震

本文原创:FOTOCARLS

凭借当年征战WRC的辉煌事迹,运动就成了斯巴鲁的代名词,而力狮更是当年斯巴鲁参加WRC的鼻祖车型。时至今日,斯巴鲁力狮已经不再偏执于运动,务求成为一台均衡的中级车。作为斯巴鲁系列车中一款优雅运动的中型车,力狮的定价在21.98-29.28万。但是在销量上,可以说是拿不出台面的,甚至都查不到斯巴鲁力狮具体的销售数量,它在国内真心极少人会买单。

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外观

力狮的前脸部分采用的是六边形进气格栅的设计,进气格栅上方的三条银色镀铬装饰条横向拉伸与车标融合,整体看起来很有层次感。鹰眼形大灯和车头的流线型装饰让力狮从前面看上去充满张力。跟森林人一样,这样的外观放在眼下,对比雅阁凯美瑞天籁,它真的有些脱离了时代,你们觉得呢?

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作为中型车的力狮的长为4807mm,宽为1840mm,高为1500mm,轴距为2750mm。力狮这样的车身尺寸在同级中虽然没有明显的劣势,但是也没有明显的优势。好在力狮的轴距还算可以,这也让力狮在坐乘空间的表现上还算不错。不过,因为力狮的后备厢的开口有点小,这让力狮达到506L的行李厢实用性也略小一些。

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内饰

在内饰的设计上,力狮显得有些传统,不过好在做工还算不错,即使中控台用了大量的搪塑材料,也没有太大的异响和异味。多功能真皮方向盘支持上下和前后调节,后排也有出风口,后排在夏天不至于太热。储物空间也算合理,手机钱包都有合适的位置放置。但是由于力狮采用的是全时四驱的动力系统,后排凸起较高,不适合长时间乘坐。

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力狮在动力表现上可以说是对得起它的运动的称号的,2.5L的自然吸气的发动机提供的最大马力为175Ps,最大功率为129kw,最大扭矩为235N·m;2.0T的涡轮增压的发动机提供的最大马力为241Ps,最大功率为177kw,最大扭矩为350N·m。

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可以说,力狮的综合表现是非常不错的,但是,作为一款整车进口的车型,在价格上没有优势不说,后期保养、维修等都成问题,再加上销售网点相对少,整体来说,销量也就上不去了。

另外,斯巴鲁这个牌子,对于大多数人来说还是有点陌生的,而在二十多万的中型车的购买上,多数人还是想要购买大众认知度比较高的品牌,一方面是国人在乎的面子上的问题,另一方面,平时的保养、维修等也更加方便。

对于这款车型,你们有哪些看法呢?

有没有车主来分享下你的用车感受.....

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