近年来，在国家政策和市场需求的“双引擎”驱动下，新能源汽车飞速发展，与传统车发展形成鲜明对比。据中汽协数据显示，今年1-5月新能源汽车产销分别完成48.0万辆和46.4万辆，比上年同期分别增长46.0%和41.5%；其中纯电动汽车产销分别完成38.0万辆和36.1万辆，比上年同期分别增长52.0%和44.1%，新能源正在成为汽车行业新的增长极。

在此趋势下，传统车企与造车新势力纷纷进入新能源汽车领域，蔚来、小鹏等新品牌应运而生，但就目前新能源汽车价格来说，在同级别产品中，普遍要高于传统汽车，并且受补贴政策退坡影响，不少产品已经涨价。

但有一款新能源汽车却“逆向行驶”，反向而为。6月28日，宝骏新能源旗下首款产品宝骏E100全国上市，公布的指导价为4.98-5.98万，分为智行版和智享版两个配置。让人惊喜的是，厂家在7月份推出抢鲜价，3.98-4.88万就能买到，让利1万多。这种不涨反降的操作，让行业大跌眼镜。纵观目前市场上新能源汽车价格，宝骏E100毫无疑问是当前最便宜的新能源汽车产品。

宝骏E100不仅价格美丽，设计也别具一格。采用两座设计，长宽高分别为2488/1506/1670mm，大小约为传统车的一半，所以被称作“城市穿梭小精灵”，定位为家庭第二辆车，明确告诉大家它的主要作用，十分贴合目前城市出行家庭“1+1”的市场需求。它的优势在于可以解决城市出行拥堵、停车难、出行效率低的问题。这源于一项市场调查，厂家通过对城市家用车出行的乘载人数观察，发现有85%以上的家用车在城市出行时只乘驾1至2人，这说明两座车已能完全满足大多数人的出行需求。

宝骏E100的优势还在于使用方便、使用和维护成本低。250km的续航里程，如果用于上下班或者日常城市出行，足足可以开一个礼拜。厉害之处在于，它用220V电用家就能充电，大概15至20度就能充满，按每度电6毛计算，成本约12元，一个月使用成本50元不到。在油价7至8元每升的今天，一辆1.6L的传统车的市内交通油耗约7毛每公里，以每天20公里计算，一天的油费约14元，一个月至少需要400元，再加上保养成本，一年8000大洋跑不了，而宝骏E100除了首保是6个月之外，之后为1年一保，而且保养成本在300元内，如此计算，一年的使用成本不到1000元。

有人可能对新能源汽车的电池比较担心。宝骏E100的电池为宁德时代和卡耐所提供，他们是当前全球知名电池制造商，品质上值得信赖。而且宝骏E100还提供8年或12万公里质保服务，在这个范围内电池的所有问题都会免费维护或更换，体现了厂家的诚意和信心。当然，随着技术的发展，以后的电池成本将会越来越低，即使8年后更换电池，估计也花不了多少钱，何况在8年的使用中，车主完全可以省出一辆新车的费用。

新能源汽车是行业发展的必然趋势，作为城市代步车，新能源汽车的确是一个不错的选择。而在众多产品中，宝骏E100的性价比最高，经济实用又便捷，而且这款车在广西已上市两年，获得了不错的市场评价。据了解，宝骏E100全国上市后，因超美丽的价格，让消费者动容，引发广泛关注，日均销售破百。