汽车的电气化时代已经到来，在这种趋势下，法拉利和保时捷相继推出电动跑车。目前电动跑车市场还未成熟，成熟的电动跑车没有几辆，而法拉利以及保时捷能够推动这个市场向前发展。

法拉利推出电动车，保时捷也推出电动车，不愧是相爱相杀的对手！在今年5月份的时候，法拉利发布了一款“性能猛兽”，它就是SF90 Stradale。这辆车是法拉利第一款混动跑车，正是它开启了法拉利的电气化时代。

SF90 Stradale外观亮眼，而动力更是不俗。这辆车一共有3台电动机，同时还有一台3.9升V8双涡轮增压发动机。在这套动力组合之下，这辆车动力惊人。峰值马力达到了恐怖的1000匹，而百公里加速也只要2.5秒，这应该是目前为止最快的法拉利了。

比法拉利晚一些，保时捷将在今年9月推出自己的首款纯电动车Taycan(配置|询价)，而Taycan也将正式拉开保时捷的电气化序幕。和上面那辆法拉利相比，Taycan外观就比较低调了，外观上有不少保时捷家族式设计。

在动力方面，Taycan和法拉利一样强势。顶配Taycan搭载2台电动机，峰值马力能够达到734，峰值扭矩为999牛米，而百公里加速时间为2.8秒，最大续航能达到500km。加入电动系统，汽车的速度得到了显著提升，这对执着于速度的跑车爱好者来说是一个好消息。

在法拉利以及保时捷的电动跑车进入市场之后，人们肯定会把对燃油跑车的关注度转移一点到电动跑车上。不过现在电动跑车还存在一定的技术缺陷，而当更成熟的电动跑车出现以后，这一市场才有可能完全打开。当然乐观的是，电动车整体市场并不小，2018年全球电动车销量为200万辆，而有关专家预测在今年全球电动车销量将突破260万辆。

电动车具有广阔的发展前景，而法拉利保时捷这时候入场显得刚刚好。它们避开了早期吃闭门羹不受人们待见的时候，同时它们也没有错过目前大好的发展时机。