2018赛季洲际GT挑战赛揭幕战——巴瑟斯特12小时耐力赛已于2月4日在全景山赛道落下帷幕。在这场事故多发的比赛中，奥迪WRT车队由Robin Frijns、Stuart Leonard和Dries Vanthoor搭档驾驶37号R8 LMS为德国厂商拿下了2012年以来的第三座巴瑟斯特12小时耐力赛冠军，这也是历史上第一次由比利时车队在该赛事中登顶。

在最后一小时尾声出现的一起多车事故打断了比赛，身处领先的37号车组也就此抛开了燃油消耗上的压力，逃过了后方对手的追击。在他们后方，SunEnergy1 Racing车队由Jamie Whincup、Kenny Habul、Tristan Vautier及Raffaele Marciello搭档驾驶的75号梅赛德斯-AMG GT3收获亚军，Black Swan Racing车队由Marc Lieb、Jeroen Bleekemolen、Tim Pappas和Luca Stolz搭档驾驶的540号保时捷911 GT3 R获得季军，Competition Motorsports车队12号保时捷911 GT3 R排在第四。

排在第五和第六分别属于厂队车手云集的991和911号保时捷911 GT3 R，其中Manthey Racing车队的911号赛车曾在最后一小时中领跑，但当时驾驶该车的Fred Makowiecki因进行停站让出了头名，比赛最后的事故也让原本形势一片大好的保时捷与冠军擦肩而过。

杆位得主Chaz Mostert驾驶Schnitzer车队的43号宝马M6 GT3在开局阶段的表现非常抢眼，但他在第10小时的拼抢中引发三车相撞，自己的赛车也被牵涉其中，遗憾退赛。被这次事故波及的还有宾利M-Sport车队17号Continental GT3，这个车组也曾经在比赛中领先。

整场比赛相当长的一段时间都被Jamec Pem Racing车队的22和74号奥迪R8(配置|询价) LMS所控制，霸占着前两名。但在剩下4小时的时候，驾驶22号赛车的Kelvin van der Linde先是犯错擦墙，随后Markus Winkelhock驾驶的74号赛车也在剩下一个半小时左右遭遇左后传动轴故障，整支车队的全景山之旅也就此被提前画上了句号。

其他组别方面，Grove Racing车队4号保时捷911 GT3 Cup、Boat Works车队30号宝马M4 GT4及91号MARC II V8 Mustang(配置|询价)赛车最终分别获得了B组、C组及I组的胜利。