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初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉
2019-07-29 16:13:17 AutoMirror车镜

国内汽车市场细分的过程,可以说是各大汽车品牌匹配需求并将需求进行分类的一个过程,需求越旺盛,市场细分越完善。众所周知,东风本田在A级车市场的车型投放几乎是国内所有品牌中最为细化的,而随着今年4月10日享域的加入,东风本田A级车产品阵容进一步完善。如果从产品的角度来看,思域是锋芒毕露的话,那么享域真的是一款再“本田”不过的车型了。

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉

如果想要在这块兵家必争之地有所建树的话,就必须有实力挑战细分市场老牌劲旅,因此,我们给享域树立一个假想敌丰田卡罗拉,作为这个级别绝对的老将,卡罗拉已经征战多年且丝毫不见疲态,由此可见产品强大的市场号召力,那么与卡罗拉相比,初生牛犊的享域有多少战力呢?

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉

本田黑科技加身 享域配置更全面

配置水平作为这个级别车型必须考察的项目,一定程度上决定了上市后的销量走势,这里我们选取两款车型的顶配版本进行差异化配置列表对比,即2018款卡罗拉1.2T S-CVT GL-i智辉版与享域180TURBO CVT耀享版,由于新卡罗拉目前还未上市,具体配置还未露出,因此配置方面选择与现款智辉版进行比较。

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉

以上为两款车型顶配版本的差异化配置一览,可以看到,本田黑科技Honda SENSING安全超感系统的搭载是享域在配置端领先卡罗拉的根本,FCW预碰撞警示系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LDW车道偏移预警系统、ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)等黑科技纷纷在列,表现极为强悍。

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉

其实除了卡罗拉之外,上述配置在同级别其他车型也十分罕见,因此,Honda SENSING安全超感系统的搭载是享域绝对的核心竞争力,当然,在其他基础配置上,享域也领先卡罗拉一筹,可以说,在配置环节,享域先下一城。

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉

尺寸全面领先 空间优势是享域杀手锏

本田向来善于在有限的尺寸内做出无限的空间,MM理念因此而家喻户晓,而享域更是将这一理念推向巅峰,尺寸参数全面领先还未上市的新卡罗拉,进一步创造条件让MM理念有的放矢。

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卡罗拉在同级别车型中已然算是大块头了,但在享域面前得称弟弟,如果单以尺寸来定位,享域的三围尺寸其实已经探入B级车领域,而且,享域在设计方面也非常“显大”,其概念版车型早在2018年广州车展上就得以亮相,而享域的外观设计几乎照搬了概念车的元素。

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立体感十足的横向前脸造型与两侧羽翼式全LED前大灯相连,视觉上颇具威严,而大尺寸前保险杠开口则营造出强烈的运动气息。车身侧面则利用凌厉的线条勾勒出修长的侧面造型,从车头至车尾逐渐上扬的腰线则凸显出蓄势待发的运动质感,尾部方面,贯穿式尾灯设计在当下十分流行,拓宽视觉宽度的同时也显得别具一格。

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉
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内饰方面,无论样式与做工都非常的本田范儿,相当的规整,选材用料方面以大面积软性材质包裹为主,辅以缝线来点缀质感,标准的T型中控,没有什么花里胡哨的设计但看上去很舒服,横向视觉拓展性很强。7英寸液晶仪表盘以及8英寸中控屏也在竭力烘托座舱科技感。

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如果说尺寸上已经迈入B级车,那么空间方面,享域则几乎已经超越了主流B级车的空间水准,尤其是后排空间,在保证了座椅长度的前提下,正常身材的乘客几乎拥有三拳以上的腿部空间,由于中间地台凸起很小,地板通过性表现极佳。

享域的后排座椅足够长,对腿部的支撑相当到位,且内部填充物柔软,所以即便满员,对享域来说也不是什么大事儿。而且,后排座椅中间还有一个折叠式小桌板,方便、实用,可轻松放置水杯、iPad、手机,可以充当咖啡桌、书桌等等,同级别车型中非常罕见。

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储物空间则到处可见,任何大小各异的零碎物品在车内都能够找到合适存放的储物格,后备箱方面,享域则提供了高达561L的超大后备厢空间,而且,在后排扶手放下后,还预留了一个小通道,后排乘客可以通过这个小通道从后备箱拿取行李,非常人性化。

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百公里不到5个油 你没有看错!

动力方面,享域与卡罗拉均选择了小排量涡轮增压引擎,传动方面也均匹配了CVT无极变速箱。油耗方面,享域给出了一个让人瞠目结舌的油耗水平,官方百公里综合工况下油耗仅为4.9L,卡罗拉1.2T车型则给出了5.4L的百公里油耗水平,相比享域逊色不少,而以燃油经济性著称的卡罗拉双擎版本车型,官方百公里油耗为4.2L,可以说享域的燃油经济性甚至可以媲美混动车型。

初生牛犊不怕虎 东风本田享域对决丰田卡罗拉
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可以看到,在排量更低的情况下,享域所搭载的地球梦180TURBO引擎却有着更强的功率表现,90千瓦的最大功率以及173牛米的峰值扭矩表现,已经让这颗集VTEC、涡轮增压技术于一身的1.0T“小心脏”拥有了不逊1.8L自吸引擎的输出表现,实现了高动力和低油耗的完美融合,并符合国六排放标准,本田“买发动机赠汽车”的传统依旧在延续。而在CVT变速箱的加持下,能够让车辆在行驶过程中,更加平稳、顺滑,从而达到加速性与低油耗的出色融合,作为家用车,这样的匹配堪称黄金动力组合。

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车镜(amchejing)总结:

在与同级别车型卡罗拉的PK中,享域丝毫没有露怯,甚至呈现出一定的碾压态势,更为宽绰的空间优势,更为全面的配置以及HondaSENSING安全超感系统为根本的主动安全配置更是能其他车型所不具备的,此外不俗的动力表现却有着媲美混动车型的油耗水平,就冲这几点,东风本田享域的爆款体质还是显而易见的。此外,从即日起至8月31日,东风本田还为享域提供了首付两成起,12期到24期0息的贷款政策,进一步降低了消费者的购车成本。综上不难看出享域在细分市场中的绝对竞争力,享域作为紧凑级家轿市场的新标杆会取得怎样的成绩,我们拭目以待!

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