比亚迪秦:电动车隔音降噪处理,10万的车也能有50万的驾驶体验!

比亚迪秦:电动车隔音降噪处理,10万的车也能有50万的驾驶体验!
2017-09-26 16:39:06 深圳聆听圣驾

秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统,依旧采用并联模式,即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。比亚迪秦的功能配置不仅丰富,而且科技感十足。其搭载的遥控驾驶、车载网络平台i等智能配置,能够使用户体验到尊贵十足的智能汽车生活。自上市以来受到很多现代年轻人的喜爱!然而比亚迪秦随着开的时间越长,异响来源越来越多,因此车主来到深圳聆听圣驾对爱车做了一个彻底的隔音升级。

比亚迪秦:电动车隔音降噪处理,10万的车也能有50万的驾驶体验!

比亚迪秦全车隔音

隔音材料:聆听圣驾高端隔音

全车隔音部位:四门+四叶子板+引擎盖+防火墙+U型槽+后尾箱+底板

施工店家:深圳聆听圣驾汽车音响改装连锁品牌

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四门双层隔音

车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理,能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门,钣金间形成了一个扎实的“音箱”,有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。

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底盘第一层隔音

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底盘第一层隔音

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底盘第一层隔音

底盘隔音:第一层止震板隔音,主要是起到减震隔音效果,加强钢板强度作用

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底盘第二层隔音

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底盘第二层隔音

第二层加贴隔音吸音棉主要是起到缓冲吸音的作用,对穿过钢板的中高频有很明显吸收作用。

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尾箱第一层隔音

尾箱位置的隔音包含后轮眉位置,尾箱隔音最主要的是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。

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尾箱第二层隔音

尾箱第二层吸音棉,有效的吸收多余的噪音。

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比亚迪秦全车隔音完成,做全车隔音不仅可以有效的降低风噪、路噪、发动机噪音,而且提升行车平顺性,为安全行驶保驾护航!在驾车路途中,没有了扰人的噪音,还能享受纯净优美的音乐,轻松了心情,也能缓解一下驾驶的疲劳。

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